
赛那SIENNA采用宽体设计,车身尺寸为5165×1995×1765mm,稳重感十足。双侧电动侧滑门,隐藏式第三排座椅收纳很实用。全LED灯组搭配流线型车身,风阻系数低至0.29Cd。
传祺M8则是5212×1893×1823mm的修长车身,垂瀑式前脸气场强大。剧院式阶梯座椅布局,二排航空座椅带腿托调节。矩阵式LED大灯与贯穿式尾灯,辨识度超高。
赛那SIENNA是油电混合(镍氢电池),综合功率181kW(246Ps),电动机扭矩270N·m ,WLTC油耗5.77L/100km。
传祺M8同样油电混合(三元锂电池),综合功率140kW + 134kW(274Ps),发动机扭矩330N·m、电机扭矩300N·m,WLTC油耗6.15L/100km。
赛那SIENNA搭载Toyota Safety Sense 3.0系统,具备全速自适应巡航和车道居中保持功能。
传祺M8配备ADiGO Pilot系统,有毫米波雷达×3 + 摄像头×6,还有540度全景影像、后方碰撞预警和开门预警。
座椅功能上,赛那SIENNA二排手动调节,传祺M8二排电动调节还带按摩、通风和腿托。
交互系统方面,赛那SIENNA是10.25英寸中控屏,传祺M8是14.6英寸屏加AR实景导航。
远程控制上,赛那SIENNA只能控制车门锁,传祺M8能全维度控制空调、车窗、座椅预热等。
灯光科技上,赛那SIENNA是普通LED,传祺M8是矩阵式LED加动态迎宾灯效。
赛那SIENNA混动系统平顺可靠,第三排收纳设计巧妙,但内饰塑料感强,智能化配置保守。
传祺M8二排媲美头等舱,AR导航实用性高,不过保值率低于日系竞品,三年约58%。
如果商务接待需求多,注重豪华配置与智能体验,传祺M8更合适,其14.6英寸大屏、二排航空座椅和多种碰撞预警很有优势。
要是家庭使用,对空间灵活性要求高,在意长期使用成本,赛那SIENNA是首选,它后备箱最大可达2112L,还有10年电池质保。
另外,年行驶超2万公里选赛那混动更省心,追求科技豪华感传祺M8性价比更高。