在动物界里
有这么一个神奇动物
它可以优雅
它可以疯狂
速度是它的拿手好戏
颜值是它的制胜关键
它就是猎豹
生来孤傲的猎豹是受人敬仰的速度之王。而在汽车圈儿里，有一个猎豹，同样也不容小觑。
猎豹CS9 2017款 1.5L CVT尊贵型
身价：11.68万
这个来自湖南的品牌，作为国内几大轻型越野汽车生产厂家之一，服务于军工传统生产已有60多年，而从事车辆制造的时间也超过了30年。
为了迎合年轻一代，猎豹于今年新推出了一款全新城市小型SUV——CS9。那么这个小猎豹的表现究竟如何呢？
外观：增添原创颜值
新车造型延续了CS10的家族式设计，有攻击性但镀铬用料少，十分清爽。
前脸结合了猎豹极具攻击性的表情，让人过目不忘。
车头灯组灯腔内部造型和CS10有较高的相似度，一抹蓝色的点缀显得很有精神。
照明方面为分体式灯光，近光灯部分带有透镜结构，并加入了LED光源的日间行车灯。
不规则造型的雾灯和周边一大圈的镀铬装饰形成很好的搭配，让整车造型非常运动。
CS9车身腰线从大灯一直延续到尾灯,突起的腰线很有奔跑的感觉。
双色的外后视镜上集成了侧面转向灯，镜片方面支持电动调节，还配备了外后视镜电动折叠功能。
猎豹CS9全系标配了智能钥匙，支持无钥匙进入系统和发动机一键启动功能，这个功能很有吸引力。
车尾部分的设计相比CS10来说更为圆润一些，过于圆润的车尾和阳刚的车头就像是两个不同的性格。
车尾灯组的造型同样和CS10有较高的相似度，灯腔内部线条干净整洁，光源部分则同样为卤素灯泡。
新车的D柱位置采用了黑色涂装，还带有一道装饰纹，来形成悬浮式车顶的视觉效果。
轮胎方面猎豹CS9采用双叉五辐铝合金轮圈，造型样式方面很有活力感。
CS9的外观表现的确可以为自己加分不少，细节上拿捏的比较到位，很符合年轻人的欣赏口味。
内饰：简约+科技
进入车内,整个中控台部分非常简洁，内饰的设计明显往赛车跑车靠拢。
车内许多版面的覆盖都采用了皮质包裹、双缝线拼接的方式，细节方面比较讨喜。
皮质包裹的三辐多功能方向盘，集成了诸多控制按键,材质还带有打孔设计。
值得注意的是，这个方向盘还采用比较细微的D形设计来烘托出一定的运动感。
挡把后方的多媒体操作区采用传统的旋钮和快捷菜单模式搭配，操作便捷。
仪表盘方面则采用了传统的双机械表针设计，中央镶嵌的彩色液晶显示屏，功能实用。
12寸的触摸式显示屏是整个中控台最抓人眼球的地方，颇有特斯拉的韵味。
在车内，双手完全不用离开方向盘，动动嘴，就可以随时调控车内空调温度。
猎豹CS9还能进行手机端定位，随时可启动车辆定位功能，简直是经常忘记停车位的小迷糊们的福音。
大尺寸的全景天窗画龙点睛，是年轻消费者爱的一道“菜”。
空间：足够家用
采用皮质包裹的仿桶形运动前排座椅，进一步强化了它的运动感，也传递出了一种品牌精神。
驾驶位座椅支持电动调节，还配备有腰部支撑的功能。
后排座椅的包裹用料与前排保持一致，在坐垫和靠垫部分进行了打孔处理，提高了透气性。
猎豹CS9采用了2+3+1的6座布局，位于行李厢位置的独立座椅同样采用了皮质包裹，并配备了独立头枕。
新车的储物空间还算不错，并且内部空间布局比较规整，放置日常使用的随车物品不成问题。
后排座椅还支持比例放倒来获取更大的载物空间，轻松满足一家五口短途的出游。
动力：平顺而流畅
猎豹CS9全系均搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力113ps，峰值扭矩141N·m。
和带涡轮增压的车型相比，它在数据方面并不占优，但是胜在运行平顺，在排放和油耗方面均有不错表现。
另外，猎豹CS9还全系配备了电子驻车系统，支持AUTO HOLD功能。
底盘方面猎豹CS9采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂组合，底盘风格为猎豹汽车与英国公司联合调校。
试驾总结
作为一款主打年轻时尚的小型SUV，用车载系统来更简便的实现手机功能是它的卖点之一，也是打出i-SUV这一旗号的资本。年轻运动是猎豹CS9想传递给年轻人群的品牌理念，稳扎稳打的整车表现也让猎豹CS9更易于操纵。这样一款小猎豹，符合你的口味吗？
