最新评论(21)
[
Mochayy
]
2023-01-13 05:52:24
摸索一番就可以上手了,新老司机都能够轻松的驾驶,再加上智能的辅助,让我开车的时候能更轻松,一部分算得上,是解放了双手吧
[
angel不飞
]
2023-01-13 05:51:01
主要是采用的电力行驶,绿牌的车可以免一笔购置税,它的配置比较高,动力也挺强的,不管是度过什么样的路段都可...
[
nbnad84
]
2023-01-13 05:49:35
支撑性不错,过弯时车辆的行驶稳定性特别的好,方向盘很轻巧灵活,指向很灵敏,还是三幅式的,老婆也能轻轻松松的驾驭,
[
Daisy罗莎
]
2023-01-13 05:47:35
后排坐了三个成年人前面腿部空间还是挺足的,也都不会显的拥挤,空间的规划还是比较合理的,各种小储物格
[
阿菁yyjzh
]
2023-01-13 05:44:43
买秦EV就是看中这款车的性价比了,价格也是符合我的预算,而且车子的外观也符合我的审美,续航里程也达到四百多,平时上下班代步是足够的了,
[
joelguo
]
2023-01-13 05:21:50
我觉得整体空间表现还是很不错的,轴距也是标准的紧凑型轿车轴距。前排的座椅是比较舒适的,而且视野也更好一些。后排的位置由于轴距的限制
[
qniumiq
]
2023-01-13 05:12:18
内饰简单大方,中间带块大屏,还可以选装,导航的时候自己就选装了,看起来很炫,就是用秦pro那样的大屏就更好了
[
№生生世世爱、
]
2023-01-13 05:10:16
所以我认为如果你也考虑买一台家用代步车,那就是选择秦EV比较好。外观也同样精致,非常大气。
[
胖风筝0404
]
2023-01-13 05:08:42
其实两厢车就完全够用了。但实际上它的后排也并不小。应急的话坐三个成年人还是不成问题的,但是长时间乘坐的舒适性就不能保证了。
[
木小夕1989
]
2023-01-13 05:06:53
上手非常简单的,盘子重量适中,反馈感很也不错,开开起来感觉车辆很轻盈,很灵活。底盘很稳,没有松散的感觉,而且上高架过弯或者掉头都不会感觉有什么明显的侧倾。刹车反应灵敏,制动效果好,让人对安全很放心
[
青阳华少
]
2019-09-23 10:27:07
内饰的设计风格我很喜欢,规整的仪表台与更少的物理按键让全新秦EV的内饰看起来更加简约整洁。
[
太平洋网友
]
2019-09-19 05:13:41
为了丰富产品线推出的新产品
[
太平洋网友
]
2019-09-18 04:07:54
为了丰富产品线推出的产品
[
逗他玩
]
2019-09-05 03:44:18
外形和流畅自然的车身线条,尤其是那双肾格栅,很漂亮
[
拉车人
]
2019-09-05 03:00:23
新车很有稳重感,内饰的显示屏很大
[
太平洋网友
]
2019-09-05 02:57:50
还不错,续航足够用
[
陪小丫头长大
]
2019-09-05 02:56:16
新车与全新秦燃油版采用了同一套设计,相比上一代车型有非常显著的进化。
[
今胜有媛
]
2019-09-05 02:47:02
比亚迪啊比亚迪,你把壳子造的好看点能咋滴
[
钊哥哥
]
2019-09-05 02:30:51
花冠大爷,您还没退休呢?瞧你这身子骨,至少还要再干20年吧?诶,保重身体啊~~
[
兰博基尼PL760
]
2019-09-05 02:12:28
车屁股就不能流程一点,第三厢也太突兀了吧 后备箱就跟粘上的一样
返回 :
2019成都车展:全新秦EV预售13.98-14.68万元
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最新评论(21)
摸索一番就可以上手了,新老司机都能够轻松的驾驶,再加上智能的辅助,让我开车的时候能更轻松,一部分算得上,是解放了双手吧
主要是采用的电力行驶,绿牌的车可以免一笔购置税,它的配置比较高,动力也挺强的,不管是度过什么样的路段都可...
支撑性不错,过弯时车辆的行驶稳定性特别的好,方向盘很轻巧灵活,指向很灵敏,还是三幅式的,老婆也能轻轻松松的驾驭,
后排坐了三个成年人前面腿部空间还是挺足的,也都不会显的拥挤,空间的规划还是比较合理的,各种小储物格
买秦EV就是看中这款车的性价比了,价格也是符合我的预算,而且车子的外观也符合我的审美,续航里程也达到四百多,平时上下班代步是足够的了,
我觉得整体空间表现还是很不错的,轴距也是标准的紧凑型轿车轴距。前排的座椅是比较舒适的,而且视野也更好一些。后排的位置由于轴距的限制
内饰简单大方,中间带块大屏,还可以选装,导航的时候自己就选装了,看起来很炫,就是用秦pro那样的大屏就更好了
所以我认为如果你也考虑买一台家用代步车,那就是选择秦EV比较好。外观也同样精致,非常大气。
其实两厢车就完全够用了。但实际上它的后排也并不小。应急的话坐三个成年人还是不成问题的,但是长时间乘坐的舒适性就不能保证了。
上手非常简单的,盘子重量适中,反馈感很也不错,开开起来感觉车辆很轻盈,很灵活。底盘很稳,没有松散的感觉,而且上高架过弯或者掉头都不会感觉有什么明显的侧倾。刹车反应灵敏,制动效果好,让人对安全很放心
内饰的设计风格我很喜欢,规整的仪表台与更少的物理按键让全新秦EV的内饰看起来更加简约整洁。
为了丰富产品线推出的新产品
为了丰富产品线推出的产品
外形和流畅自然的车身线条,尤其是那双肾格栅,很漂亮
新车很有稳重感,内饰的显示屏很大
还不错,续航足够用
新车与全新秦燃油版采用了同一套设计,相比上一代车型有非常显著的进化。
比亚迪啊比亚迪,你把壳子造的好看点能咋滴
花冠大爷,您还没退休呢?瞧你这身子骨,至少还要再干20年吧?诶,保重身体啊~~
车屁股就不能流程一点,第三厢也太突兀了吧 后备箱就跟粘上的一样
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