有句话说，世界对你的态度取决于你对世界的态度。作为一款旗舰越野车，路虎第四代揽胜无论在城市繁华的CBD，抑或身处荒凉的大漠雪原，都能够从容自在游刃有余。这种任何场合都能一往无前的态度，当然来自于揽胜自身所具备的特质，它将两种看似矛盾的优越特质贯通于一身--深不可测的越野身手和毫不妥协的豪华品质。
集大成于一己之身，自然可以一往无前，尽揽胜景。
揽胜行政创世4座
咨询微信zwj52110
揽胜行政5座
进化的揽胜 智能的移动城堡
作为一辆有着近40多年历史的成功车型来说，经典的外观轮廓一定不能妥协，因为经典需要延续，这一点揽胜的设计师当然清楚。所以即便是过去了40多年，你依旧能够从我眼前的这辆揽胜尊崇创世加长版上看到第一代揽胜的掠影。但延续历史并不意味着停滞不前，揽胜尊崇创世加长版在车身科技上有着非比寻常的投入。
新一代揽胜虽然配置功能有增加，但是中控台布局更为简洁，采用全液晶显示仪表盘，按钮减少了50%。
自适应定速巡航、排队辅助系统、智能泊车辅助等智能驾驶功能，简直为驾驶者配备了一个强大的"隐形秘书"。
集路虎公司万般宠爱于一身，工程师几乎为新一代揽胜倾注了能够提供的所有功能组件，设计师也挖空了心思将它演绎得如城堡般奢华，为的就是延续世人选择这种生活方式的权利。
纯粹的揽胜深不可测的越野身手打开揽胜的蚌壳式发动机盖，我们发现它的进气口位置经过特别设计，放在了发动机边缘位置，这让新揽胜的最大涉水深度达到900mm，成为"世界上涉水深度最大的越野车"
集大成于一己之身，自然可以一往无前，尽揽胜景。
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作为一辆有着近40多年历史的成功车型来说，经典的外观轮廓一定不能妥协，因为经典需要延续，这一点揽胜的设计师当然清楚。所以即便是过去了40多年，你依旧能够从我眼前的这辆揽胜尊崇创世加长版上看到第一代揽胜的掠影。但延续历史并不意味着停滞不前，揽胜尊崇创世加长版在车身科技上有着非比寻常的投入。
新一代揽胜虽然配置功能有增加，但是中控台布局更为简洁，采用全液晶显示仪表盘，按钮减少了50%。
自适应定速巡航、排队辅助系统、智能泊车辅助等智能驾驶功能，简直为驾驶者配备了一个强大的"隐形秘书"。
集路虎公司万般宠爱于一身，工程师几乎为新一代揽胜倾注了能够提供的所有功能组件，设计师也挖空了心思将它演绎得如城堡般奢华，为的就是延续世人选择这种生活方式的权利。
纯粹的揽胜深不可测的越野身手打开揽胜的蚌壳式发动机盖，我们发现它的进气口位置经过特别设计，放在了发动机边缘位置，这让新揽胜的最大涉水深度达到900mm，成为"世界上涉水深度最大的越野车"
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