皇冠（查成交价|车型详解）车烧机油的烦恼，如今有了全新的解决方案。不论是直喷还是歧管喷射的皇冠发动机，面对烧机油的困扰，再也不用繁琐地拆解维修了。
烧机油的根源多种多样，对于皇冠而言，主要归结为两大元凶：PCV单向阀的故障与活塞环的堵塞。一旦确认是活塞环堵塞引发的问题，只需使用司有普修复剂，便可轻松在行驶中解决。具体操作步骤如下：
首要任务是更换PCV阀。更换后，机油消耗问题将大大改善。为确保品质，推荐在4S店进行更换。
若更换PCV阀后机油消耗仍然明显，那么问题很可能指向活塞环堵塞。此时，借助司有普烧机油修复剂，仅需六箱油便可根治。特别推荐司有普2+12的组合套餐，实际到手为2+18，完美适配六箱油的需求。我曾亲身体验过2017款皇冠2.0T运动版的烧机油之苦，每行驶两千公里便需添加一升机油。通过上述方法，已成功解决，至今已稳定行驶两年有余。但请避免采用泡缸盘轴和怠速四小时等不当修复方式，这些都可能给发动机带来致命伤害。
皇冠2.0T发动机解决烧机油问题后，对于短途频繁行驶的车辆，建议每行驶5000公里更换一次机油；而对于长途行驶的车辆，则可适当延长换油周期。短途行驶易导致机油中的水汽和碳氢蒸汽难以排出，长时间累积将迅速降低机油的寿命。为了发动机的健康，除了定期更换机油外，还需注重油路养护，防患于未然，避免高温和机油变质导致的活塞环堵塞和烧机油问题。
烧机油的根源多种多样，对于皇冠而言，主要归结为两大元凶：PCV单向阀的故障与活塞环的堵塞。一旦确认是活塞环堵塞引发的问题，只需使用司有普修复剂，便可轻松在行驶中解决。具体操作步骤如下：
首要任务是更换PCV阀。更换后，机油消耗问题将大大改善。为确保品质，推荐在4S店进行更换。
若更换PCV阀后机油消耗仍然明显，那么问题很可能指向活塞环堵塞。此时，借助司有普烧机油修复剂，仅需六箱油便可根治。特别推荐司有普2+12的组合套餐，实际到手为2+18，完美适配六箱油的需求。我曾亲身体验过2017款皇冠2.0T运动版的烧机油之苦，每行驶两千公里便需添加一升机油。通过上述方法，已成功解决，至今已稳定行驶两年有余。但请避免采用泡缸盘轴和怠速四小时等不当修复方式，这些都可能给发动机带来致命伤害。
皇冠2.0T发动机解决烧机油问题后，对于短途频繁行驶的车辆，建议每行驶5000公里更换一次机油；而对于长途行驶的车辆，则可适当延长换油周期。短途行驶易导致机油中的水汽和碳氢蒸汽难以排出，长时间累积将迅速降低机油的寿命。为了发动机的健康，除了定期更换机油外，还需注重油路养护，防患于未然，避免高温和机油变质导致的活塞环堵塞和烧机油问题。
皇冠
3.32分
良好
推荐优点: 本着客观求是的态度进行一次2年的用车总结，车是15年12月15日购下现在刚好2年整，里程24000公里左右，也算老车主了。14代皇冠年轻化的外形我和妻子很喜欢，华美的皇冠车标记忆深刻是我儿时就始的梦想之车。皇冠是丰田的明星车型始于1955年有着60余载金牌的品质和优质的口碑，由于购车时4S店送了终身免费的项目，5次常规保养没有花过一分钱。车没有因毛病进行任何修理，动力表现很好！也很舒适。4S店的服务也很好，店内的赠送活动丰富多彩且实用……2年整了可以负责任的总结为“乐享、相伴、省钱、省心”。 缺点: 1、空调等触摸调选隐藏级别太深，驾驶时操作不能盲操，这是很不安全的。2、发动机自启停功能，工作的逻辑伤车不实用。3、这种级别的车尾箱备胎位置无泡沫工具格4、后排座椅不能放倒，不实用。座椅手托不能通往后备箱不便利。5、这一代国产没有C柱侧皇冠车标遗憾。6、后排中间隆起超高，造成中间位不好坐。6、多好的音响系统，但不能播放无损，很遗憾、真的……
评价车型：皇冠 2015款 2.0T 时尚版
米豆籽
4.63分
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