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今日分享之,荣放常规保养
楼主 dz23820
2024-03-28 21:25
在网上看看众多车型,大家对丰田设计评论还是比较高的,皮实耐用,而且小毛病比较少,我选择荣放的原因,就是看着他的整体空间比较大,乘坐空间比较宽敞,后备箱较大,后排座椅也可以放平,可以用来装一些大件的东西,对于我这个做小生意的来说,拉些货物还是非常实用的,这也是我最满意的。由于用车也比较频繁,所以我觉得车子一定要经常保养,养护好一点,咱也能多开几年。
RAV4荣放查成交价|车型详解)可真是太帅啦!这就是我见到他的第一感觉。第一感觉对我来说太重要了,这就和找男朋友一样,第一感觉不对就没有下一步了,第一感觉对了我就认定他了!所以也是第一感觉让我直接下单荣放。
自从新车到手,每次开在路上,都感觉他像一匹优雅的白马,步步生花,那种感觉可太美妙啦!!!他既舒适又好开,车内空间还特别大,当时听销售说RAV4荣放越级采用更高一级的,与亚洲龙等旗舰车型相同的TNGA-K平台,因此驾驶更流畅、车型更轻更安全、外观也进行了升级,动力系统也升级了。而且荣放省油,保养也比较省心,不会闹脾气,作为家用SUV,它兼顾颜值与实用,性价比超高。
这辆车我还是很满意的各方面的表现其实都挺不错的,但是我对他最满意的地方就是这款车子的实用性,感觉这辆车的产品均衡力还是很强的,基本上都是能量长避短的那种感觉,作为家用车来说的话还是比较合适的。
目前为止我的大白的保养还全部保留在常规保养范围,也就是过去更换下机油机滤,空调滤芯空气滤芯这些东西,其他的都没做过。
关于保养周期问题,保养手册里写的是每隔1万公里或6个月保养一次,以时间或公里数先到者为准,那又有好多人开始纠结了,如果我6个月跑不到1万公里怎么办呢,是不是也要保养呢,还是可以等到1万公里保养呢,我目前为止都是每隔1万公里保养的,不过我基本上时间也差不多,之前差不多8个月就可以跑到1万了,这次的1万公里来的比以往都快了些,不到6个月的时间就到1万公里间隔了,我想好多车主应该也是这样的情况吧,那我们大可按照1万公里保养吧,但时间也别过太久,毕竟机油也是有保质期的,还有行车过程机油是有一定的损耗的,时间久了偶尔还是要看看油尺机油位置滴,我的建议就是如果你6个月跑不了1万公里,也可以推迟几个月,跑9个月保养一次应该也是没问题的,前提是用好的机油。
RAV4荣放
3.92
良好

推荐整体印象:这一代的Rav4最亮眼的应该是外观、安全配置以及Tnga架构。2.0的动力在爬坡时想要加速,会有点力不从心,建议有预算的上2.5为好。车机系统反应速度很差,很差,很差。车身颜色方面,如果是南方城市,而且你的车经常是停在属地下的,或者是绿化很多的地方,建议不要选浅色的。我的是铂青铜色,这个夏天整个车面都是虫胶树胶,远看无感,近看吓人,大伙留意下我下面的最后两张图片就看到了。 舒适度:舒适度还不错,过不是太大坎和减速带,滤得比较干净。毕竟是TNGA-K架构,舒适性是完全体现出来了。 配置:配置可以分为安全性配置和舒适性配置。在安全性配置上可以说是接近顶级了,L2的驾驶辅助系统全系标配,气囊的配置数量也是足够的多。再说舒适性配置,也是日系一贯的风格,仅仅够用。仅只有主驾位有电动调节,副驾还是手动的,这个最不应该啊,座椅调正最频繁的应该是副驾才对。自动大灯、自动空调这些还是值得表扬的,空调制冷效果很好,南方的夏天,空调效果很好。如果雨刮能搞个自动的就更好了。 动力:建议有能力的还是上2.5的,如果你是平时在城市里面开的,那2.0还是够用的,想猛些的可以打开Sport模式。2.0的在上坡的时候是有点吃力了,指的是上坡加速的情况,油门深踩一点,声音有了,速度没反映,再深踩一点,声音有了,速度还是没反应。 操控:可能也是TNGA的原因吧,好像更加偏向舒适性,操控方面就不那么出色了,缺少点SUV的感觉。 智能化:除了L2的辅助系统可以说是智能化外,其他的智能系统就真的不怎么见得了人。特别是那套车机系统,就是7、8年前的水平。语音控制的反应速度,比我70岁爷爷的反应速度都慢。

评价车型:RAV4荣放 2022款 2.0L CVT两驱风尚版

jjjk99

3.88分
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