作为理工男，舞文弄墨不是我的强项，但是这几天看问界M5（查成交价|车型详解）的热度这么高，实在忍不住想蹭蹭，谁让它是我的“梦中情车”了呢？不夸张的说，别看我的车子去年刚买的，我真的想甩卖了换问界M5了。
可能很多人不能理解，但是你要是了解到问界M5的这些内核配置，我想你肯定会有跟我一样的想法。前双叉臂+后连杆的独立悬架，是它的第一个内核配置，开过车的朋友都知道，悬架对于车子舒适性影响至关重要，一般的麦弗逊式减震不如这种双叉臂+后连杆的独立悬架，因为稳定性没它好，特别是速度起来后，散架感跟紧凑感，那是不一样的体验。
再就是最重要的一点，问界M5底盘是全铝合金材质的，这是百万级豪车才舍得用的材料，30W左右的车子能给到这个配置，除了说业界良心真的词穷了，而且铝合金材质更轻，稳定性更好，柔韧感也比纯钢板的强，由此带来的舒适性肯定更优秀，这也是我动心的重要原因之一。
再者，问界M5的性能也很给力，因为它搭载的是赛力斯自研的第三代增程器和HUAWEI DriveOne三合一电驱动系统，这使得它的动力爆发强劲又稳定，加上与保时捷、兰博基尼等豪车同款的P-zero倍耐力轮胎加持，抓地能力超强，不管是转弯、刹车，性能都杠杠赞，这可不是光听这些博主说的，而是我亲身体验的感受。
总的来说，问界M5称得上同级最优选择。
可能很多人不能理解，但是你要是了解到问界M5的这些内核配置，我想你肯定会有跟我一样的想法。前双叉臂+后连杆的独立悬架，是它的第一个内核配置，开过车的朋友都知道，悬架对于车子舒适性影响至关重要，一般的麦弗逊式减震不如这种双叉臂+后连杆的独立悬架，因为稳定性没它好，特别是速度起来后，散架感跟紧凑感，那是不一样的体验。
再就是最重要的一点，问界M5底盘是全铝合金材质的，这是百万级豪车才舍得用的材料，30W左右的车子能给到这个配置，除了说业界良心真的词穷了，而且铝合金材质更轻，稳定性更好，柔韧感也比纯钢板的强，由此带来的舒适性肯定更优秀，这也是我动心的重要原因之一。
再者，问界M5的性能也很给力，因为它搭载的是赛力斯自研的第三代增程器和HUAWEI DriveOne三合一电驱动系统，这使得它的动力爆发强劲又稳定，加上与保时捷、兰博基尼等豪车同款的P-zero倍耐力轮胎加持，抓地能力超强，不管是转弯、刹车，性能都杠杠赞，这可不是光听这些博主说的，而是我亲身体验的感受。
总的来说，问界M5称得上同级最优选择。
问界M5
3.98分
良好
推荐应该是颜值，外形足够运动，很耐看，线条没有一些车型那种凌厉和肌肉感，但我很喜欢，有种圆润的质感，简单的设计也挺符合现代审美，所以外观这块我是很满意的。
评价车型：问界M5 2022款 四驱性能版
净化缘
4.88分
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378
快来回复楼主呀
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