估计我也被大数据算法精准识别了,可能是因为入手
问界M5(
查成交价|
车型详解)后,总在关注相关话题,这都大半年了还在一直给我推送视频呢,今天就刷到一个挺有意思的视频,关于问界M5 VS 特斯拉Model Y在湘西挂壁山路的拉练测评,分享给大家。
(左:特斯拉 Model Y / 右:问界M5)
蜿蜒险峻的湘西挂壁山路,一看这路段就不好走,博主在视频里说:一个车的底盘和用料是经得起推敲的,我非常认同这一点,开车不就是开的操控感吗?问界M5最打动我的也是它的底盘用料和机械素养,问界M5在驾驶层面拉出去和特斯拉battle也毫不逊色,不信接着看。
对比特斯拉Model Y在底盘用料上面的节省,问界M5直接拿出豪车才有全铝底盘,在我这里问界的诚意十足,而且复杂路段上感受车的底盘好不好,质量过不过硬就非常明显。博主对两台车比较中肯评价是,特斯拉Model Y的操控指向很精确,但是驾驶体验很晃晕,适合一个人开;而问界M5驾驶起来整体的感受动态很和谐,家庭出行舒适感强。我个人深有体会,日常驾驶哪怕遇上转弯、急刹,我也基本上感受不到问界M5的侧倾,它车头响应灵敏,平稳性强。
国庆和驴友们一起自驾川西,我的问界M5表现相当出色,当时没细想,现在是看了这个视频才知道,原来全铝底盘会比传统的钢制底盘轻30%,难怪我在川西横穿碎石路的时候,完全没有别人所说的那么颠簸,问界M5底盘减震效果确实牛,咱这眼光也确实不错。