其实在入手锐界L混动之前，我一直关注的是理想L8，虽然是国产车，但是空间还有舒适性方面都没有啥可挑剔的，去试驾了之后发现了一点问题，就是车子到了后半段的时候，动力输出完全靠1.5T发动机输出，没有前期那么猛，落差有点大。又去看了朋友给我介绍了锐界L混动，说这款车的四驱至尊版只有27.98万元，算上优惠，整车落地也就29万多，比理想L8的最低配裸车价还便宜四五万，让我就很心动。这两款车虽然都是混动，不过理想L8是增程式的插电混动，需要充电才能有低油耗和强动力，而锐界L用的是油混，不需要充电也一样有百公里6个的油耗和强劲动力，试驾的时候也确实感受到了锐界L的动力多好，油门稍微一踩动力就能到来，高速行驶过程中，动力储备会更加充足，超车也更有信心，车内的空间坐七个人也是没啥问题的，我172cm的个头坐在第三排，腿部也有一拳的距离，目前担心的就是混动的后期保养花费的钱和故障率会比燃油版的要多，毕竟电机和发动机两个都在用，希望我这是白担心吧。
对于一辆五米长的大七座SUV来说，锐界L确实时尚又运动。隐藏式门把手在弹出来的那一瞬间还是很有科技感的。
车内的空间不仅够大，而且座椅上自带的功能也很，就说二排独立座椅上吧，有好几种模式可以调节，每个扶手上竟然都有无线充电，上次出游，我爸妈坐在第二排，开启零重力模式之后躺在车内玩手机，手机没电了就放在充电板上充电，那小日子过的我都羡慕。
车子的操控也很灵活，别看是五米长的车身，转弯的时候车头转过去，车尾能立马跟上，没有任何拖沓感，底盘滤震自然也不在话下，能将大部分路感过滤出去，让家里人坐在车内更舒适。
车机功能很全面，除了日常使用的导航和语音识别之外，还可以分屏显示，开车的时候副驾驶就可以通过前面的屏幕看电视，很有意思，电视清晰度不错，但是为啥全景影像看着有点模糊呢？这一点希望下次OTA升级的时候福特能给改善一下。
目前跑了有两千多公里，油耗确实低，一箱油跑不了官方说的那么远，但是1000公里还是没问题的。想要省油还动力强、空间大的，属实可以去4S店看看锐界L。
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