途胜2017的，七万多公里，感觉稍微有一点烧机油，保养机油加到机油尺一半，3000公里后剩下机油尺下线四分之一，之前6万的时候清理的积碳，好像就是清理完积碳之后开始机油消耗的就变得快了。
推荐答案
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烧机油和积碳清理没有直接关系，有可能和清理积碳的方法有关系，但是已经发生的烧机油问题就需要重视了，才七万多公里主要看下废气阀吧，有条件可以内窥镜看下活塞顶和缸壁磨损程度，废气阀如果有问题一定要更换原厂件，缸壁缸压没有问题就不需要大修，完全可以使用司有普的无损修复技术来释放活塞环解决烧机油问题，不但费用低还不占用时间，规避汽车贬值风险。
有的车主选择更换高粘度的机油来缓解，只是粘度高的机油是治标不治本的权益之计，并不能从根本上解决烧机油问题。而且机油参与燃烧会生成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，从而形成恶性循环。过多的积碳还会有拉伤缸壁甚至爆缸的风险，对发动机造成无法挽回的伤害。
途胜烧机油后无损修复不大修经历分享
途胜L
3.64分
良好
推荐优点: 我比较满意的就是这款车的外形了，颜值很高，而且车漆看起来就很有光泽感非常高档，空间也还可以，不算小。 缺点: 我还没有发现这款车的缺点，就是减震稍微有一点硬，不过可以接受。
评价车型：途胜L 2021款 第五代 1.5T GLS 领先版
佐颜
4.88分
查看570位真实车友评价
4
快来回复楼主呀
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