看了不少的车，感觉能够进入我视野的车只有大众凌渡L和东风标致408（查成交价|车型详解）X。因为在我看来，这两台车的外观设计是真的不错。如果非要在这两台车当中进行选择的话，我觉得还是408X的外观更加符合我的审美。我觉得408X的设计使用了很多设计元素，我对这种高颜值的车真的毫无抵抗力，两台车在风格方面就有很大的不同。至于保不保价，我买车的目的是为了自己使用，而不是考虑它以后的二手市场价值。汽车这个东西，一旦开出了4S店，就算是全新的，也会有不少的折旧。如果买车的时候就一直在想着保值率，那我觉得买车的乐趣就大打折扣了。再说，对我来说，车辆的品质、舒适度、安全性、驾驶体验等等都比保值率更重要。我喜欢东风标致408X就是因为它在这些方面都让我非常满意。至于保值率嘛，那是将来的事，我现在只关心我自己开车的感觉。
对比车头的设计，我认为两台车的进气格栅的造型虽然都是大尺寸的设计，但是显然凌渡L没有408X更有吸引力。因为408X的进气格栅明显可以看到有很强的层次感，尤其是408X的渐变造型非常好看。同时车灯的造型也体现出了两台车之间的差距，个人觉得408X的车灯造型不仅识别度更高，而且视觉冲击力也更强。
两台车的内饰差距也非常的大，我觉得凌渡的中控台的环抱座舱设计太过于刻意，没有408X那么自然。而且双联屏的质感远不如标致408X的触控屏，再加上车内的用料也有很大的差距。
总体来说，以上的几个方面让我放弃了选择凌渡L从而购买408X。
标致408
3.41分
良好
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。 这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。 一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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