凌渡L和408X这两台车都是我都比较感兴趣，毕竟两台车颜值都挺高，所以一直我都在纠结究竟选择哪款车比较好，凌渡L的话它给我的感觉就是轿跑风非常强，流畅的车身线条还有无框车门，但是大嘴的进气格栅让我感觉又缺乏一丝运动感，所以一直在犹豫这台车。直到我看到标致408（查成交价|车型详解）X之后，我找到了自己真正想要的车。就拿它的前脸说吧，虽然同样是尺寸很大的进气格栅，但是408X的前脸明显运动感很强。而且它的车灯设计也很有创意，识别度真的很高。
侧面看的话，这种跨界造型的设计也很有视觉冲击力。而且SUV和轿车的车身姿态结合在一起，给人的感觉也大不一样。
车尾的视觉冲击力也非常出色，完全没有虎头蛇尾的感觉，不夸张的说，不论是从哪个角度欣赏这台车，我都觉得它的设计没啥可挑剔的。
凌渡L给我的感觉显然差了一点意思，完全没有408X给我的那种惊艳的感觉，正是因为如此，我才坚定不移的觉得买408X更好。再者说，目前标致的购车优惠活动挺不错的，可以拿到13000元的购车优惠，对于刚上市不久的车型能有这么大的优惠力度真的很难得了。
侧面看的话，这种跨界造型的设计也很有视觉冲击力。而且SUV和轿车的车身姿态结合在一起，给人的感觉也大不一样。
车尾的视觉冲击力也非常出色，完全没有虎头蛇尾的感觉，不夸张的说，不论是从哪个角度欣赏这台车，我都觉得它的设计没啥可挑剔的。
凌渡L给我的感觉显然差了一点意思，完全没有408X给我的那种惊艳的感觉，正是因为如此，我才坚定不移的觉得买408X更好。再者说，目前标致的购车优惠活动挺不错的，可以拿到13000元的购车优惠，对于刚上市不久的车型能有这么大的优惠力度真的很难得了。
标致408
3.41分
良好
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。 这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。 一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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