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看完东风标致新408,决定提车啦
2023-05-18 18:01
一直想看一看东风标致新408这款车究竟怎么样,刚好公司做活动,提前半天放假,赶紧跑来看看车。

这一次最主要的目的还是想试驾一下,经常听说东风标致在车子操控方面的调校水准还是非常高的。我是工作日去的,很快就试驾上了。

先说说我对这台车外观设计方面的感受,当走进这家4S店的时候,看到了一台展出车型,白色的车漆质感还是非常不错的,不会像日系车那样会给人一种很薄的质感。

然后整个车头部分的设计非常具有立体效果,刚开始以为只是一种简单的搭配,但是走近后发现原来是很复杂的结构。

点阵式的黑色中网设计,会有一种很耀眼的感觉,再加上两侧犀利的LED日间行车灯进行点缀,很有气场。




每一处细节都经得起推敲,我还发现这台车上有很多标签,这样我对这台车的各方面配置一目了然。

销售一直在旁边讲解,回来也做了些功课,在网上了解了一下,整车用了1500MPa超高钢材打造,所以它的安全性能是完全有保障的,还用了挺环保的选料。




比如门内塑料件都是水性胶,不仅没有异味,主要是不会有有毒物质。车内的地板也是选用了环保棉,通过这样的介绍能够更清楚地知道东风标致新408的确是一台比较实在的家用车。


再来看看驾驶座舱,本来就是选用的环保材料,所以新车也不会有很严重的异味,这是我第一次试驾新车,没有那种很强烈的不适感。更重要的是驾驶座舱的设计风格,是我比较喜欢的类型,因为需要排队试驾,所以一个人坐在驾驶舱内好好地感受了一下,静止状态下也有很不错的体验感。

看来东风标致在造车上为了能够追求更高级别的驾驶体验感,真舍得下血本,环抱式的驾驶座舱更加有助于操控。

体验了一下,后排的乘坐空间非常宽敞,虽然我的身高才1米78,但是却有非常舒适的腿部活动范围,头顶部分也不会很压抑。



紧接着就到了我非常期待的试驾环节,跑了一段20公里的路程,仍然意犹未尽。初次上车也不会有陌生感,当我双手握在方向盘上时,甚至能够享受到人车合一的状态。底盘的稳定性不错,所以在变道的时候还挺干脆果断的。
通过这一次全方位的驾驶体验,我对东风标致新408有了更多的了解,打算在这个周末就去提车了,期待我的后续报告吧。

标致408
3.41
良好

推荐10-12万,想买辆各方面都称心如意的合资轿车,太难了。 这个价位,车企会高度控制成本,车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高,这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时,不得不做出多方面妥协。 一,1.6T动力下放,入门就是1.6T+6挡手自一体的组合;二,价格大幅下探,2019款408的1.6T版本起售价14.97万,2022款新408起售价仅10.57万(10.57万是预售价,正式价格可能再下探一两千)。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机,最大功率170匹,最大扭矩250N·m,零百加速时间9s左右,在同价位合资轿车中,性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm,轴距2730mm,横向空间优势明显,腿部空间优秀。不过,由于前、后排座椅都较高,对于身高超过180mm的驾乘人员来说,头顶空间稍显局促。综合来说,新408驾乘空间处于中上游水平,不是短板,无需妥协。10.57-12.17万的新408,姿态够低,它的到来让预算在这个价位的消费者,选车不必再处处妥协。它在动力,空间,外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位,是个即务实,又让内心很体面的选择。

评价车型:标致408 2022款 360THP 追光版

mb52306919

4.69分
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