真的越来越喜欢开我这台小狮子了，它的优点还是不少的，颜值这一块就不说了，毕竟萝卜青菜各有所爱。
内饰的话，我比较喜欢这种液晶屏幕造型的设计，这个尺寸我觉得刚刚好，内部的UI界面也非常的简洁流畅，重点是它的车机流畅度也比较高，从提车到现在为止也没有遇到过任何卡顿的情况，前不久升级了车机感觉更流畅了一些，支持的功能也更多了。下方的实体按键的设计风格也挺有意思的，排列的非常的整齐而且相对应的功能能够带来一目了然的效果。在开车的时候，有时候都不需要看就可以找到自己想要的键位。
还有这台车的空间真的很大，差不多具备了跨级的能力吧。虽然地板有一点凸起，不过我觉得还是完全能够接受的吧，毕竟作为一台紧凑级的轿车，它的后排空间确实挺小的。而且横向空间表现也很不错，不会感到拥挤。
内饰的话，我比较喜欢这种液晶屏幕造型的设计，这个尺寸我觉得刚刚好，内部的UI界面也非常的简洁流畅，重点是它的车机流畅度也比较高，从提车到现在为止也没有遇到过任何卡顿的情况，前不久升级了车机感觉更流畅了一些，支持的功能也更多了。下方的实体按键的设计风格也挺有意思的，排列的非常的整齐而且相对应的功能能够带来一目了然的效果。在开车的时候，有时候都不需要看就可以找到自己想要的键位。
还有这台车的空间真的很大，差不多具备了跨级的能力吧。虽然地板有一点凸起，不过我觉得还是完全能够接受的吧，毕竟作为一台紧凑级的轿车，它的后排空间确实挺小的。而且横向空间表现也很不错，不会感到拥挤。
标致408
3.41分
良好
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。 这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。 一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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