选择东风标致新408，外观造型设计确实是吸引我的一个方面，但我本身也很看重它的内饰，内饰方面，官方称作的i-Cockpit唯我座舱，用过之后，就能感受到这个设计理念确实把驾驶者放在了第一位。比如说，方向盘、挡把和中控台等元素，都经过精心布局，用起来挺方便的。当然，对于每个人来说，这种驾驶感受可能有所不同，但至少在我自己的经历中，我觉得挺好的。
在细节的处理上，看看挡把周围的按键分布便一目了然了。除了档位的提示板以外，S挡、电子手刹、一键启动都安排在了一个比较紧凑的空间内。这样一来可以让我在操控的过程当中，变得更加顺手。
对于一台售价十万出头的车，前排主副驾驶位置都有座椅加热功能，这一点真的要大大的给个赞。也说明了东风标致新408的产品力有多么强，至少在同价位的A级合资车当中，它的产品力绝对是碾压级别的。
车内搭载的是Blue-i 3.0智能网联系统，这套系统不仅支持小狮子语音识别功能，而且自带的导航功能也非常的好用。
车顶上方也配备了阅读灯，并且集成了不少功能按键，整体看上去会显得比较整齐划一。
总体来说，东风标致新408给我的感觉不仅仅只有好看，实用性也做得很好。
在细节的处理上，看看挡把周围的按键分布便一目了然了。除了档位的提示板以外，S挡、电子手刹、一键启动都安排在了一个比较紧凑的空间内。这样一来可以让我在操控的过程当中，变得更加顺手。
对于一台售价十万出头的车，前排主副驾驶位置都有座椅加热功能，这一点真的要大大的给个赞。也说明了东风标致新408的产品力有多么强，至少在同价位的A级合资车当中，它的产品力绝对是碾压级别的。
车内搭载的是Blue-i 3.0智能网联系统，这套系统不仅支持小狮子语音识别功能，而且自带的导航功能也非常的好用。
车顶上方也配备了阅读灯，并且集成了不少功能按键，整体看上去会显得比较整齐划一。
总体来说，东风标致新408给我的感觉不仅仅只有好看，实用性也做得很好。
标致408
3.41分
良好
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。 这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。 一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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