最终我还是决定买东风标致新408，之所以决定选择一个比较小众的品牌，并不是我喜欢不走寻常路，而是它的品质确实是太出色了。当然，这台车的产品力有多给力，那还得从它的内饰开始说起。
我挺喜欢它的座舱设计，这种设计风格不仅仅看上去显得很美观，而且还更有利于我在驾驶过程中进行操控。为什么这么说呢？因为这种设计用通俗点话讲就是环抱式结构，将左侧驾驶员围绕在一起，给人一种以驾驶员为中心的感觉。
当然，它的实用性也非常的出彩，挡把和扶手箱的中央则是两个杯架，现在很多车都只给一个杯架，东风标致新408配备两个足以说明了厂家还是非常体贴的。
方向盘的左侧则是后备箱尾门、油箱盖等功能的集成按钮，全部安放在这个位置方便驾驶者操控，带来了一定的便利性。
车门的设计给人一种厚重感，尤其是在关门的时候，感觉非常的可靠，而且这台车还有一个优点，就是隔音效果做得很好。
总体而言，对于它的内饰设计，我是非常满意的，要不然我也不会选择它。
我挺喜欢它的座舱设计，这种设计风格不仅仅看上去显得很美观，而且还更有利于我在驾驶过程中进行操控。为什么这么说呢？因为这种设计用通俗点话讲就是环抱式结构，将左侧驾驶员围绕在一起，给人一种以驾驶员为中心的感觉。
当然，它的实用性也非常的出彩，挡把和扶手箱的中央则是两个杯架，现在很多车都只给一个杯架，东风标致新408配备两个足以说明了厂家还是非常体贴的。
方向盘的左侧则是后备箱尾门、油箱盖等功能的集成按钮，全部安放在这个位置方便驾驶者操控，带来了一定的便利性。
车门的设计给人一种厚重感，尤其是在关门的时候，感觉非常的可靠，而且这台车还有一个优点，就是隔音效果做得很好。
总体而言，对于它的内饰设计，我是非常满意的，要不然我也不会选择它。
标致408
3.41分
良好
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。 这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。 一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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