我这台撼路者（查成交价|车型详解）虽然是16年的车，自适应巡航，碰撞预警等等，放在今天还是不落伍。车身饱满大气，到处的镀铬条显得霸气，哈哈哈。只是在细节方面不像轿车那么精致，毕竟是硬派越野车。撼路者到手开了十几万公里了，目前换过两次胎，前段时间新换了套固铂AT3。本人对轮胎研究不深，换胎时在车友群咨询过，表示既要舒适性又要一定的越野性能，老哥们给我推荐了这款固铂AT3，之前也听说固铂的轮胎不错，索性就下单一套试试。
上车之后感觉确实不错，首先舒适性方面表现较好，开着感觉跟家里轿车没有太大的区别，噪音也不大。前些时候开车去山里露营的时候，感觉AT3的越野能力也比较强，什么烂泥路石子路都不在话下，没出现过打滑的情况，比之前的胎抓地力更强，也更有弹性。内饰设计一般，配置不错，就是一些塑料件做工用料不是很考究，美系就这风格吧。其实就是跟大多数普通车一样，不管是材质还是设计，都是一般般，没什么特别值的说。我买的是七座，因为考虑一家人出行，空间不错，中上水平。二排座椅角度可以调节，三排是电动的，车内空间足够，一家人坐进去，完全没拥挤感。车内高度很好，视线也好，不容易晕车。因为我以前也开SUV，所以对驾驭大撼感觉非常舒服，座椅舒适度非常不错，视野好，驾驶位置空间足够。我是特别追求开SUV那种无视路面坑洼的驾驭感的，大撼的扎实底盘和硬朗的个性正好适合我。内饰做工和用料还有待提升，当然这个价位的硬派越野车，鱼和熊掌很难兼得。第三排不立起来，尾箱还算可以，长度、宽度都不错，只是高度小了，应该是大梁车对高度有影响。第三排立起来后还能放几个包和东西，这点比同类车型也强一些。