一汽大众要推出1.5T动力组合了，你没听错，这次的2023款全新速腾（查成交价|车型详解）顶配就是采用了1.5T发动机的动力总成，据说是省油一些了，但其实上市后的体验吧！最近几年作为一款紧凑型车，大众速腾凭借大尺寸一直深受年轻人喜欢。根据最新消息显示，2023款车型目前开启了预售，一共有4个配置，预售价格在12.79~17.29万之间，新款车型在动力选择上面更加多元化，提供了三种方案，分别是1.2T涡轮增压引擎、1.4T涡轮增压引擎以及1.5T涡轮增压引擎，下面就跟大家具体聊聊新款大众速腾。
上图上作业
上图上作业
从外形上来看，速腾发生了一些小改变，比如说脸部前格栅更换成了点阵式设计，风格上有点类似于新款帕萨特。脸部横向视觉比较突出，看上去有点宽体造型的味道，大灯组看上去会更饱满一些，内部集成日间行车灯以及LED远近光灯
设计上依旧是标准的大众家族式风格。六边形中网采用扁平化造型，与大灯之间呈贯通样式，包括上沿边框和中间贯穿车标的辐条，均与大灯内部结构连接，既强化了前脸的整体性，也在一定程度上延伸了前脸的视觉宽度
大灯造型没有变化，包括内部结构均与前脸和中网之间保持着很高的融合度，远近光均采用LED光源，支持自动大灯、大灯雨雾模式、延时关闭以及大灯高度调节等功能。
尾部圆润饱满的设计，和现款车型对比基本没有改变，尾翼微微上翘，尾灯组进行一些小调整，内部可以看到熏黑处理，但辨识度上增强得有限，中间没有用镀铬装饰连接。底部选择配备双边共双出的排气装饰
尺寸上有一些小调整，但体验上没有大区别，长宽高在4791×1801×1465毫米，车身轴距在2731毫米。侧面看上去比较运动，车顶采用溜背式设计，腰线笔直又有力量，底部轮毂采用旋风式设计，尺寸来到18英寸，动态的情况下会更加美观一些
新款大众速腾在外形上面会更偏时尚一些，动力上虽然新增1.5T版本车型，但参数上和1.4T没有拉开距离。好处就是排量虽然变大了，但反而油耗的控制更突出一些
大众LOGO下面的摄像头
轮胎采用了韩泰
其实和以前的1.4T一样，单侧的双出尾管
隔音棉也有保留，配置厚道
从动力角度来看，低配车型采用1.2T涡轮增压引擎，最大功率在85kW，最大扭矩在175N·m。中配车型采用1.4T涡轮增压引擎，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m。顶配车型采用1.5T涡轮增压引擎，最大功率在118kW，最大扭矩在250N·m
新款大众速腾车内，中控区域会往主驾驶位置倾斜，中控屏幕进行升级，采用悬浮式设计，并且边框很窄，看上去比较时尚，搭配上贯穿式空调出风口，更有现代气息一些。方向盘造型倒没有太大变化，左右两侧集成比较多的物理按键，前方升级到了全液晶仪表屏，能够显示的内容会多上许多
座椅很舒适很透气，悬浮式中控触摸屏与隐藏式空调出风口，属于现阶段新的大众家族式做法，提升层次感的同时，也能够让前排座舱看起来更显宽敞，
车门上只有一小部分软性材质包裹
银色拉丝效果的饰条
三辐式多功能方向盘为大众最新家族样式，造型相比之前更加时尚立体，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节
仪表盘为中间8英寸彩色屏幕搭配两侧电子水温、油量表，看起来不如全液晶仪表盘更有高级感，好在中间屏幕尺寸足够大，也能够显示相当丰富的行车、多媒体以及辅助驾驶等信息
目前大液晶显示是时尚潮流
略显平庸的空调出风口
轻触式按键，手感是很差的
机械式的档把 7速双离合变速箱
扶手箱很大很长
容积一般
天窗控制开关
多功能按键
定速巡航按键
一键启动按键
手套箱很大
副驾驶座椅也很舒适
全景天窗，我喜欢的配置
后排空间很充裕
配置了三个头枕
后排出风口，带两个USB充电口
后排中央扶手箱
尾箱容积很大，可以放很多东西
有备胎很安心
采用手动开启，出于级别因素
速腾
3.93分
良好
推荐本人坐标吉林某个小地市，购买的车型是21款的1.2t速腾自动舒适版，当初购买车子是用来上下班代步和休息时间出去自驾游使用的，买速腾，一来是被他时尚大方的外观设计吸引，二来就是它一直不错的口碑，目前行驶了3000公里，总体来说，速腾还是让我十分省心和满意的！
评价车型：速腾 2020款 200TSI DSG舒适型 国Ⅵ
堕落的白衣
4.12分
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快来回复楼主呀
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