我个人还是挺喜欢路虎汽车的，人生中买的第一辆车就是路虎汽车。最近签了个大单，手头富裕了很多，就想买辆新车，换掉原来老的商务车，路虎卫士（查成交价|车型详解）刚上市的时候，光看官网图片我就很中意，去了4S店进行试驾一番，又向销售了解了它各方面的性能，发现不管是做商务车还是自驾都挺合适的，感觉就像为我量身定做一样，后来又和其他车型做了对比，没什么太大问题我就订了新款路虎卫士。　　外观层面，新车基本延续了现款车型的设计语言，不过在细节之处还是可以识别出新老的区别。比如它采用了Xenon Blus前刹车卡钳，另外，四排气管以及22英寸轮胎都是它与现款车型最大的不同之处。值得注意的是，现款车型的轮胎尺寸最大仅为20英寸。另外在细节方面，像车侧门板下方也有非常明显的V8标识，以此来展现它的身份。进入车内，整个内饰也延续了现款车型的风格，不过由于新车提供了11.4英寸中控大屏的可选项，因此在较大的尺寸下，新车的中控屏也是一改现款嵌入式的设计，而是整体向外凸出了一部分，视觉效果非常震撼。屏幕中内置了PIVI PRO信息娱乐系统，并且支持OTA升级。另外，现款车型上都需要选装才能拥有的手机无线充电功能，在新车上将会变成标配配置。

　　用料方面，路虎卫士采用Ebony Windsor真皮内饰，并且配以Miko Suedecloth及Robustec材料进行装饰，豪华感同样凸显。细节部分，V8标识也只出现在踏板上，其它部分基本都是“DEFINDER”。路虎卫士V8的喀尔巴阡山版本，它的配色是喀尔巴阡山脉的灰色，并且还有纳尔维克黑的车顶、引擎盖以及后挡板。相比外观及内饰，新车最大的变化就在于动力了。现款车型采用的是采用的是英杰力3.0T L6双增压发动机，并带有48V轻混系统，系统最大功率400马力，最大扭矩550牛·米。至于新款路虎卫士则有110和90两种车型，动力方面搭载了5.0升V8增压发动机。

　　感觉单单平时出门开路虎卫士，驾驶体验就是一级棒，我打算有空去旅游的时候再亲自开几回，看看路虎卫士的真正实力。