问
新汉兰达混动的空调压缩机是电力驱动还是发动机驱动?
新
汉兰达(
查成交价|
车型详解)混动的空调压缩机是电力驱动还是发动机驱动?本人没有开过丰田混动,例如在停车等红灯的情况下,发动机不启动,空调是不是制冷?或者在停车等人的情况下,空调制冷能坚持多长时间发动机会强制启动?
推荐就这个价位的七座车可以选择的本身也不是特别多,转了几圈还是得选汉兰达,汉兰达毕竟后期油耗能低一些。
评价车型:汉兰达 2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座
威猛天天
4.00分
查看1222位真实车友评价
回复
(共14楼)
有电(电量足)就用电,没电(不是完全没有)就会发动机启动
电驱动空调,等红灯时空调还会制冷,如果电力不足发动机会自动启动充电。凯美瑞混动车主。
话说汉兰达第四代不带发动机启停技术吧?你等红绿灯还自己去熄火等吗?空调用电还是发动机无所谓吧?
电驱动,车不走时就是一辆电动车,是燃油车所没有的舒适,混动车的舒适感受是燃油车无法提供的
另外,我还特意在高速服务区试过在夏天空调制冷的情况下发动机启动充电的间隔时间,车外温度40度,空调温度26度,在ECO模式下,间隔时间约15-20分钟,也就是发动机停机后电空调可以正常制冷15-20分钟,然后会自行启动充电,每次充电约3分钟,然后又停机,如此反复。
这车在国外停电时,只要有汽油,可以提供一个家庭的用电量!
燃油空调2千元,混动空调1万多,可高级了,坏了钱高级!
那谁说的也是有道理的,只不过是从混动的性质来看问题的,在低速行驶和停车时,发动机就是一个电池充电器的动力源,而压缩机是用直流电动机驱动的,电池有电发动机不用工作,电池电量不足了,发动机就给电池充电。所以发动机和空调没有直接关系。
lixin724 发表于
10楼另外,我还特意在高速服务区试过在夏天空调制冷的情况下发动机启动充电的间隔时间,车外温度40度,空调温度26度,在ECO模式下,间隔时间约15-20分钟,也就是...
请问你是汉兰达吗,这个能在高速上休息带空调太实用了
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复