燃油滤芯一般都是啥时候换的呢，会有啥样的标准的吗？
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(共13楼)
每个车的情况都不一样，我的是2万公里更换的，其实用到3万公里都没问题。
汽油滤清器是装在油箱旁边的油管中，主要是过滤汽油中的杂质，4S店会要求4万公里更换，但从实际的使用中，一般用6万公里都没问题，当然你也要根据发动机的情况而定，如果油路不通畅也应该换的。
燃油滤芯的话，一般来说30，000公里左右更换一次，如果油品质量不太好的话，建议可以适当提前一点。
汽油滤芯更换需要看油品了，油品好可以6万公里更换，油品不好的话建议3万公里就更换。
一般来讲普通火花塞的使用寿命在4万公里或者是2年，而铂金的会长一点大概在8万公里，但具体的时间要根据环境等因素决定。比如想要确定火花塞的使用寿命是不是到期，可以看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。另外，如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。另外，如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。拆卸火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常;如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜;如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;5.如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极融化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。
通常情况下燃油滤清器根据类型差异寿命也差异，一般外挂式的(单独的滤清器)要求2万公里就更换一次，而和油泵一体化(和油泵集成在一起的滤清器)的6万公里再更换。
更换汽油滤清器要看车主是不是经常在固定的三家石油企业加油站加油，如果经常在小加油站加油，将需要用更频繁的更换汽油滤清器，大概20000公里（油箱内置滤清器），更换外部滤清器10000公里更换一次。
这个更换周期应该是4万公里左右吧，你随时关注一下使用情况扣了，看看你这款车的使用说明书上面标注多少
燃油滤芯一般情况下，40000公里左右或者4年左右，可以选择要换一下了哦！
燃油滤芯的正常更换周期是20000公里左右，但是现在油品都不错。适当延迟更换也没事。比如40000更换也是可以的。
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