周四下雨开车,原来的四个胎压是2.5,下雨后因为地面水多,显示胎压2.3 没多久突然右后胎压报警,显示1.9bar, 然后大概每隔4-5分钟下降0.1bar, 在还剩1.5的时候到汽车修理站,检查是被铁片刺穿轮胎。补胎后打气到2,3,和其他几个轮的气压一样,但报警依旧。熄火再点火,甚至小开了100米也没消除,总是显示需要补压到2.5 后来没方法,把右后轮打到2.5,报警消除,然后再放气到2.3,没出现报警。想问一下:这种报警信息,如果实际已经解决了,有什么方法来手动消除吗另外,夏天的情况,上车的时候一般胎压是2.3,但运行10-15分钟后轮胎压会到2.5左右。
推荐优点: 最满意的就是Jeep这个品牌和它的外观造型了,自由光在国产Jeep车中是款中型的SUV对比其他品牌的来说空间动力也是我最看中的了,不论是座椅的空间还是后备箱的空间都是宽敞呢。2.4的排量用到现在平均6.9的油耗,还是省油的。外观造型独特有个性,和其他平平无奇的外观看起来到是真的喜欢呢。
缺点: 内饰的质感差了点了,塑料用的多,去保养的时候看了哈新款的倒还有点看头,老款的是真心不咋滴。
评价车型:自由光 2016款 2.4L 两驱 领先版智能包
mb43293745
4.63分
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(共11楼)
胎压监测系统告警,需要检查四轮胎压,其中有不合适的,不是高了点就是低了点,一般胎压都调节合适了胎压告警会自动消除的
正常降至2.3不告警,告警的阈值比这个要低,但是一旦低于低阈值触发告警,就只能通过打到2.5以上来消除告警!
我的自由光,买车至今都没试过冷胎压打低过2.5bar,纵使是8~10度的环境,我车冷胎都2.6bar。2.3~2.4bar对我车来说已经是异常低胎压了,就差没胎压报警而已。
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