大众辉昂（查成交价|车型详解）的外观给人踏实的感觉。在内饰方面，中控台上覆盖着一层搪塑缝线的痕迹非常明显，使汽车的质感非常充分。原车顶配丹拿音响，但是依旧不能满足车主的耳朵，所以只能选择淘汰。车主在西安车乐汇选择升级德国海螺音响系统，懂行的车友都知道海螺喇叭拥有轻质的音盆，极佳的瞬态，极高的解析力，对器乐人声的还原都能呈现出极佳的状态，所有元件均是纯手工的“德国制造”，每一个产品都经过精心设计打造。

改装车型——大众辉昂
大众辉昂音响改装配置：
前声场：德国海螺5系三分频
后声场：德国海螺3.16两分频
喇叭功放：意大利史泰格K401四路*2
超低音功放：意大利史泰格1000.1
超低音：美国捷力13TW5

前声场是充分体验德国严谨工匠艺术的海螺5系三分频，中低音音盆采用玻璃纤维技术，音色平滑、立体感强。5.28 MK II高音无论是动态、分析力还是音场等方面均表现卓越。通过我们专业的安装手法，整体表现对于细节还原和声音很好，声音细节刻画到位，无论是听动态，还是人声，海螺5系都有完美的驾驭！没有一丝多余的味道，就是纯真的极致还原！

海螺5系高音安装中
海螺5系中音安装效果
海螺5系中低音安装在前门板原位
戴上美音圈，集中发音
后门辅以德国海螺3.16两分频，整个喇叭单元原车位安装，看不出一丝改装过的痕迹！每一个音乐细节表现得淋漓尽致！

海螺3.16中低音安装在后门板原位
海螺3.16中低音安装近照
搭配推动音响系统搭配了两台意大利史泰格K401四路功放，这款AB类功放2Ω载荷每声道可拥有210W输出功率。另外还有史泰格对流散热系统，内部电路板空气对流散热，让空气从通风口进入功放内部从而挤出热空气，用它推动的音响系统保持高能散热，运作也高效。

尾箱器材安装布局
线束对插整齐
后尾箱中添加一只美国捷力13TW5低音炮，使用意大利史泰格1000.1低音功放推动，带来厚重，清晰，低沉有力的震撼低音。

美国捷力13TW5超低音安装在尾箱

系统点评：
对于经典的诠释，完全可以在案例中体现，意大利史泰格功放驱动德国海螺喇叭，加上捷力的震撼低音效果，风格灵动，推力充足，各种音乐都有很好的感染力，此次改装也很大程度上保留了后备箱储物空间，既美观又实用！