工信部最新一期的官方公告中，宝能汽车xEV平台首款车型的部分信息披露。公告显示，新车搭载一套由1.2T发动机+电机组成的增程混动系统，其中，发动机最大功率为83kW(113PS)，电机的峰值功率为100kW(136PS)。
超低油耗，续航无忧
宝能汽车集团的增程式电动技术是国内首创的且完全自主研发落地，以其纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗为主要技术特点，油耗大幅低于燃油车，对老百姓来说非常经济实惠。新车公示信息中，油耗仅为3.8L/100km，相比观致3（查成交价|车型详解）燃油版的6.6L/100km油耗降低了43%。同时，REV（增程式电动汽车）车型结合了纯电动车和燃油车各自的优势：没有纯电动车的里程焦虑，使用起来和燃油车一样方便，同时又可以享受纯电动车同样的驾乘体验，加速非常快。自主研发，全面布局
应未来发展的需求，宝能汽车集团已成功自主开发了聚焦“新四化”的xEV平台，该平台具备高度的可延展性，支持BEV（纯电动汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）、REV（增程式电动汽车）等多种动力，体现出宝能赋能汽车产业的垂直整合及生态布局战略构想。基于xEV平台开发的宝能REV（增程式电动汽车）技术具备很强的通用化特性,可以覆盖所有车型，快速拓展乘用车和商用车，实现了自主品牌核心零部件的开发能力。据悉，宝能xEV平台和REV技术将在观致汽车与筹划中的高端品牌之间共享，根据不同的市场需求及政府产业政策推出多样化的产品，供消费者选择。


根据规划，宝能汽车集团旗下的观致汽车将持续推行“油电并举”的发展路径，从观致7起，保持每年至少推出1－2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型，从A0级到B级车型的覆盖。