如果说人的一生只能在两种驾车模式中选择，越野与赛车，我想大多数人会选择赛车。但如果只能从赛车与实用中选择呢？答案一定是肯定的，实用的理念在全世界都已经深入人心。而我则选择了最令我心动的，途观X。
从远处看去，就会被途观X的大溜背所吸引，coupe的设计理念确实很戳我这种年轻人的心了。不仅仅是那性感的侧面视觉，尾部设计也相当到位，尤其时那尾灯，非常个性。
虽然对车尾进行了溜背处理，在第二排空间上完全不会造成影响。我一个一米七八的人坐在后排也完全不会觉得拥挤，这一点上我需要给我的途观X点个赞。
我提的是380高功率版本，2.0T的涡轮发动机带来的就是源源不断的动力，提速快，整个加速过程也非常流畅，没有滞后感。
这样动力可以说在市区是完全够用的，让我比较惊喜的是这车的油耗也不是特别高，现在市区油耗8.2L，确实是挺为我省油的了。
这车中控区带有金属拉丝质感的装饰面板、方向盘上的大面积银色饰板、就连座椅缝线和车门板包裹覆盖件都运用了更多的心思。而且还有豪华品牌车上才能看到的哈曼卡顿音响。
人性化程度也很高，这车配备了主动刹车、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、360°全景影像等功能，日常驾驶的时候能给我带来更多便捷。这样的一辆好看又好玩的车，怎么不会让人心动呢。
从远处看去，就会被途观X的大溜背所吸引，coupe的设计理念确实很戳我这种年轻人的心了。不仅仅是那性感的侧面视觉，尾部设计也相当到位，尤其时那尾灯，非常个性。
虽然对车尾进行了溜背处理，在第二排空间上完全不会造成影响。我一个一米七八的人坐在后排也完全不会觉得拥挤，这一点上我需要给我的途观X点个赞。
我提的是380高功率版本，2.0T的涡轮发动机带来的就是源源不断的动力，提速快，整个加速过程也非常流畅，没有滞后感。
这样动力可以说在市区是完全够用的，让我比较惊喜的是这车的油耗也不是特别高，现在市区油耗8.2L，确实是挺为我省油的了。
这车中控区带有金属拉丝质感的装饰面板、方向盘上的大面积银色饰板、就连座椅缝线和车门板包裹覆盖件都运用了更多的心思。而且还有豪华品牌车上才能看到的哈曼卡顿音响。
人性化程度也很高，这车配备了主动刹车、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、360°全景影像等功能，日常驾驶的时候能给我带来更多便捷。这样的一辆好看又好玩的车，怎么不会让人心动呢。
途观L
3.97分
良好
推荐选车的时候我就看上了它，而且价格也比较合适。当时还有一定的补贴，买的时候还送了很多东西。
评价车型：途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版
伤心的小丑
4.25分
查看2185位真实车友评价
3
快来回复楼主呀
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