别克GL6（查成交价|车型详解）提车有一小阵子时间了，今天来分享一下我这小几百公里的用车心得。
先说说选车，当初选车的时候一来想着买台周末出游比较舒适的车型，二来自己已经有过两台轿车和一台SUV，轿车的话空间略小，人坐着后排比较憋屈，SUV空间大，人也特别舒爽，但是SUV上下车不太好使，想着爸妈的年纪，就动了再买一台的心思。
选车的时候在途安和GL6之间选，自己正好也曾是是大众和别克的车主，所以一早还是选定了这两台，后来先去看了途安，外观和内饰比较老旧，当时去4S店算是匆匆走个过场，整个仪表内饰看了之后更加不喜欢了，开了一圈，觉得还行，就先待定下来。试完大众后，又去了隔壁别克4S试驾别克GL6。由于网上很多人说三缸怎么怎么抖，所以刚开始没有把途安直接pass掉。试驾过后，我基本上认定了别克GL6，后来没啥废话就把车子提了。
接下来才是正文部分：
别克GL6买了小半个月，首先需要说说的是动力部分。我的别克GL6是去年11月份上市的新款，换装了1.3T+48V的轻混动力系统。当时4S店经理介绍的时候说，新款动力更强更平顺也更加节油。
开了五百多公里后，我现在的油耗是7.7L/100km，大部分时间是上下班用，大概一半老城区的拥堵路段，一半快速路比较通畅的路段。然后周末的时候跟朋友去了趟佛山，顺德玩，走了六七十公里的高速的样子。我对这个油耗还是很满意的，这么大的一辆车，油耗不到8L/100km，一公里油费5毛不到。
而大家担心的抖动和噪音，在我看来它跟普通的四缸发动机差不多。这套轻混动力系统开着就让人非常舒服，不会有窜动和抖动，调校得非常平顺，不愧是国际一流车企的手笔。
这个成熟的6AT变速箱真的尽职尽责，几乎感受不到它的顿挫或者延迟。
说完动力，就说说内饰吧，因为这次新款改动最大的地方除了动力就是内饰了。这次内饰改动的地方在于采用了双联屏，科技感和逼格直接拉满，比途安那个老旧分屏双圆筒机械仪表盘好看太多了。
这个全液晶仪表盘特别好用，有全景地图模式，用来导航效果非常好。别克GL6的车机系统内置了高德地图，4G，Wi-Fi，特别好使。
4S店的销售经理还告诉我，别克GL6的语音识别系统用了科大讯飞的技术。我自己平时也有用科大讯飞的语音笔记软件，非常好用。在GL6上，语音识别同样好用，基本上我已经习惯了用语音操控导航、空调这些功能。所以我到现在还是有点不太熟悉车内的一些按键。
别克GL6的一些用料虽然我不敢说一定要比途安成本高，要贵，但是看上去，别克GL6内饰用料营造的质感至少要甩途安好几条街，这点我是这么认为的。
你看这真皮方向盘，还有镀铬配件。
别克GL6还支持苹果carplay和百度Carlife，如果你习惯用手机大于车机，那GL6对你来说也很好使。
说到内饰，那就继续说说GL6的储物空间吧，GL6车内的储物空间是真的多。
中控台下有个小空格，可以放手机、钱包。
挡把后有个杯架，杯架中间有两个隔板，可以把杯架隔成两个部分。当你需要一个更大的空间的时候，也可以把隔板放到隔壁的小储物格。
常规的扶手箱，不大不小。
副驾驶座椅右侧有个储物格，可以放手机。
副驾驶前边也有个小储物格。
坐到后排还发现有两个小袋子，手机没问题，拿着也很顺手。
别克GL6前后各有两个USB接口，能够同时让车上四个人充电。
总结下来就是，这车，出去旅游的话会很爽。
别克GL6是一款接近4米7的MPV，视野对它来说很重要。别克GL6在A柱上做了一个镂空三角窗，扩大了视野。
头顶的全景天窗尺寸非常大，一直延伸到第二排的头顶。
第三排的车窗视野也很不错，当初在店内看车的时候坐进第三排体验过了。
别克GL6的空间非常不错。当第三排没有人的时候，GL6完全可以当四座车来使用，后排挪到最后时，第二排的腿部空间翘个二郎腿，把座椅放倒什么的，非常舒服。
第三排上车也很方便，在第二排的靠背上一拉，座椅就放倒了，开口比较大，加上MPV的门槛比较低，上车不费劲，很适合有老人的家庭。
电动尾门这个配置也很好使，一按就可以自动下来了，最重要的是，它低了十几厘米，家里的老娘一按，尾门就可以自动降下来了，不用每次都麻烦我去帮忙关门。
GL6满载时后备厢空间不算特别大，出游的时候带行李箱目测比较麻烦，但是带几个背包的话肯定是没问题的，家里人周末出游肯定绰绰有余。
别克GL6的底盘和滤振我也是满意的，对路面的起伏过滤得比较到位。传到车内的不是那种清脆的哐哐的声音，而是像经过过滤的咚咚的声音，已经超过我的心理预期。
轮胎使用的是米其林的primacy 3系列，是一套比较舒适的轮胎。
说个缺点，GL6用蓝牙连接手机的时候声音会断断续续。用了几天后我就直接用USB跟车机连线了，完美解决问题。
最后总结一下，别克GL6几乎100%完成了我对它的要求，第一，它的价格不高，我的车是顶配车型，办下来16.5万，对于一款接近4米7的MPV来说，并不贵，如果是途安的话，那么只能买低配和次低配之间。第二，它的配置高，有双联屏、4G、Wi自动泊车、电动尾门这些配置，而且后悬挂采用的是多连杆。第三，发动机动力好，平顺，省油，如果不是事先知道，根本不知道这是一款三缸发动机，综合下来7.7升的油耗令人非常满意。
先说说选车，当初选车的时候一来想着买台周末出游比较舒适的车型，二来自己已经有过两台轿车和一台SUV，轿车的话空间略小，人坐着后排比较憋屈，SUV空间大，人也特别舒爽，但是SUV上下车不太好使，想着爸妈的年纪，就动了再买一台的心思。
接下来才是正文部分：
而大家担心的抖动和噪音，在我看来它跟普通的四缸发动机差不多。这套轻混动力系统开着就让人非常舒服，不会有窜动和抖动，调校得非常平顺，不愧是国际一流车企的手笔。
说到内饰，那就继续说说GL6的储物空间吧，GL6车内的储物空间是真的多。
总结下来就是，这车，出去旅游的话会很爽。
第三排的车窗视野也很不错，当初在店内看车的时候坐进第三排体验过了。
说个缺点，GL6用蓝牙连接手机的时候声音会断断续续。用了几天后我就直接用USB跟车机连线了，完美解决问题。
别克GL6
3.50分
良好
推荐优点: 六月的天，六月的雨，宜宾的雨一下就是半个月，提车都3个多月了，一直都在论坛逛，没事也写一下3个月的用车感受，刚好今天下班没有下雨，在楼上路边拍了几张照片，不是很专业，说一下GL6的优点吧，外观中规中举，毕竟买的是小型商务车，更多的是考虑6座还有空间灵活，比较实用吧，配置比较高，比较喜欢，刚开始也看了几款车型，像广汽传祺的GM6，差一个字母，车子也比较像，还有大众的途安，综合对比考虑了GL6. 缺点: 刚开始看车的时候，也在论坛潜水了很久，基本很多车子反应的3缸抖动啊，油耗高，1,3L的动力差啊，基本都是你关注哪款车，都有说他的缺点和优点，因为考虑到时合资车里性价比最高的，带着这些疑问到4S店去试驾了两次，从自己的感受来看其实还好吧，没有那么严重，13万多还是顶配，最新国六的排放，听销售说3缸也是以后的趋势，节能减排，环保啊，很多，就被说晕了，感受也还好，就订了。
评价车型：别克GL6 2019款 18T 6座互联尊贵型 国Ⅵ
mb48862484
4.63分
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快来回复楼主呀
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