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不知道18寸轮毂的凯酷驾驶感受怎么样
2020-09-11 09:31
是不是凯酷的试驾车都是380T满配呀?试驾凯酷后发现试驾车是19寸轮毂,也就是选装了运动包。245/40?R19轮毂样子挺好看的,轮毂大,轮胎扁平率低有好处也有坏处,好处就是视觉效果真棒,看起来运动感爆棚。坏处就是害怕走烂路时候轮毂磕伤,而且还有点颠。这家店就一台车试驾车,没方法试18寸轮毂,但是店内展车都是235/45?R18的轮毂。想知道有没有小伙伴试驾过270T凯酷18寸轮毂的版本?麻烦分享一下感受。想买270豪华版,选装科技包。
起亚K5凯酷
3.60
良好

推荐犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。

评价车型:起亚K5凯酷 2021款 380T GT-Line 焕新版

别流眼泪

4.75分
查看1470位真实车友评价
回复 (共7楼)
沙发 柠檬1892
2.0的就19寸的吧,胎宽,1.5的就不需要
2020-09-11 10:45:15 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 tapop
我试驾过了20.t的车用的是18寸轮胎 用的是起亚一贯的锦湖轮胎 和索纳塔19寸浩悦4 比起来 还是有差距的 家用代步不仔细感觉没有明显差异 如果座椅加热和通风不是刚需的话 建议不要19寸轮胎 后期更换成本有点大
2020-09-11 15:45:58 来自 PC端网页 来自太平洋app
18寸比19寸舒适性要高些
2020-09-11 20:01:24 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 kyhbiao
换上之后单纯的好看,我还是建议18寸的就很不错了。因为19寸的台台肉比较薄。对路面的要求相应来高。在平时驾驶中。稍不注意被小狮子顶在侧边。撞在了硬物上。非常容易造成轮胎的损坏与损伤。再一个就是大龙骨的抬,岁数提升了它驾驶过程中的质感,但油耗也会僵硬的增加。再说19的龙骨轮胎价格都比较高。相比18寸的舒适性会有所下降。磨损磨损的更快。后期使用过程中的维护成本较高。在路面行驶时。对路面的平整度要求过大。如果是单纯的家用。18寸的足够彰显出其威风,威力。如果确实有米,那怎么的也得上20寸。就像马自达cx4一样,高配版的可以选装20胎。
2020-09-12 00:50:23 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 银狐1211
买19的 18选路 噪音大
2020-09-12 08:21:52 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 yjz02
自带18,选装19
2020-09-12 09:37:11 来自 PC端网页 来自太平洋app
说实在的,日常用车,还是选18寸吧,19寸华而不实。18寸更适合一辆家用车日常的使用。
2020-09-12 10:44:48 来自 PC端网页 来自太平洋app
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