smart是奔驰和Swatch公司合作的产物，小巧的车型成为喜欢小型车的人的关注对象之一，之前smart与海外版奔驰s的对撞视频更是打破了很多人小车撞不过大车的固有印象，其中smart的笼式结构和材质就起了很大的作用。
没想到在易车做的对撞实验中，中外合资的smart fortwo居然不敌国产的风行T5L！？
实验结果中可以看出smart的笼式结构起到了缓冲的作用，但仍不敌质量上的差距，车形变形验证，因为侧边没有安全气囊，除了假人的头部以外腿和胳膊也受伤严重，放现实中，是致命伤了。
再看风行T5L的驾驶舱出乎意料的还有一定空间，A柱也没有变形，但是因为安全气囊弹早了，导致头部受到二次伤害，这也是一个安全隐患。
为什么国内版smart fortwo和海外版smart对撞实验结果差别这么大？
我本着务实的精神查阅了一些资料，才发现早在16年版的smart fortwo就减配了头部侧气帘，这应该是导致假人侧部受伤严重的主要原因。车体相比于海外版也变形严重，我不得不怀疑smart fortwo在材质上是否也做了“减配”。
真相令我很愤怒，奔驰居然会公然在安全性能方面“偷工减料”，如果不是易车做这个实验，不知道还有多少人不知道国内外的smart不是一路货色呢。
实验结果中可以看出smart的笼式结构起到了缓冲的作用，但仍不敌质量上的差距，车形变形验证，因为侧边没有安全气囊，除了假人的头部以外腿和胳膊也受伤严重，放现实中，是致命伤了。
为什么国内版smart fortwo和海外版smart对撞实验结果差别这么大？
我本着务实的精神查阅了一些资料，才发现早在16年版的smart fortwo就减配了头部侧气帘，这应该是导致假人侧部受伤严重的主要原因。车体相比于海外版也变形严重，我不得不怀疑smart fortwo在材质上是否也做了“减配”。
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