吉利星瑞搭载沃尔沃S60 T4同款的2.0T低功率发动机，最大功率140千瓦（190马力）/4700rpm，最大扭矩300牛?米/1400-4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱。油门、刹车和转向都偏轻，开起来很轻松。在经济模式下动力响应非常慵懒，舒适模式会更适合日常行车，而在运动模式下会激进许多，想开快车完全没有问题。但也并没有非常爆发的感觉，依然是标准的家用取向。变速箱存在感很低，除极少部分情况下会出现轻微拉扯感外，几乎没有顿挫感出现，可以给很高的分数。
配置方面你能想到的舒适性配置基本都有了，包括L2级别的辅助驾驶以及手机无线充电、副驾老板键、呼吸氛围灯、抬头显示等，吉利在这方面从不让你担心。但从一些细节还是能看出A级车的定位，例如发动机盖依然是手动支撑杆、没有电动后备箱、后排SUB充电口只有1个等。但毕竟是个A级车，不影响整体的配置水平
想要动力强，颜值高，配置又好，价格不贵，当选吉利星瑞??
配置方面你能想到的舒适性配置基本都有了，包括L2级别的辅助驾驶以及手机无线充电、副驾老板键、呼吸氛围灯、抬头显示等，吉利在这方面从不让你担心。但从一些细节还是能看出A级车的定位，例如发动机盖依然是手动支撑杆、没有电动后备箱、后排SUB充电口只有1个等。但毕竟是个A级车，不影响整体的配置水平
想要动力强，颜值高，配置又好，价格不贵，当选吉利星瑞??
帝豪GL
3.54分
良好
推荐优点: 最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。这个价位还配备了ACC自适应定速巡航和主动刹车系统还是很意外的，总体来说这个价格这个车可以用完美来形容 缺点: 隔音还是稍微差了点，在安静的地方车窗车门全部关闭状态还是很容易听到发动机声音，但不是说它有多差，毕竟价格摆在那选择合资也不一定好到哪去。后备箱的开口不是很大，虽然后备箱空间很大但是开口不大，大物件估计有点难度。acc自适应定速巡航在跟车时候还是做的不够人性化，很明显探测到前方有车辆它还是会一直带着油门距离前车很近的时候他又会猛的一脚刹车，后车速度快或者分心了好容易造成后方的追尾
评价车型：帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊贵智享版
076—皮蛋
4.75分
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