销售说3千就能做，售后说到1万做也行，不知道该听谁的了
推荐特别满意这台车子的质量稳定性，而且也非常喜欢本身的外观设计，看起来足够大气，也比较有档次，这台2.0L的发动机也拥有着比较出色的动力表现。
评价车型：雷克萨斯ES 2021款 200 豪华版
杨枝甘露芒芒
4.63分
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(共12楼)
如果想多开几年，保持几年后好车况，我建议车友的爱车3000公里或半年就去首保，结束磨合期.不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是不是已经衰减，造成不可逆的发动机损伤后果.因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其他问题，可以只更换配件来解决问题.如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤，这个只能更换发动机了.3000公里时不论车多高级，所谓现在多么先进的生产工艺，也必然产生有或多或少的铁屑杂质，早把这些磨合下来的杂质排出发动机，是为爱车发动机保持持久的动力强劲，少烧机油，之后少花钱的长远利益.首保使用普通机油.建议之后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大牌子全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市区代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次. 天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次. 如果取其中，采用进口大牌子半合成机油的或国产及日韩全合成机油的，可以最大行驶7500公里或8个月更换一次. 最后补充一句，超过3000首保的发动机，如同抓一把沙子丢进发动机一般。
一般车辆都是5000公里或6个月。 有的店会改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养了，两个数值是以哪个先到为准，具体看一下保养手册上的要求。
听售后的，保养手册有写的，现在丰田和雷克萨斯首保都是1万公里，别听销售忽悠，首保不要那么早去，你首保提前了，之后的保养周期也要相应的提前，不划算的，按保养手册的要求来，以厂家的要求为准就可以了，
1万就可以了，3000太早了。没有必要，原厂的机油是全合成的机油，完全可以控制到1年或者1万哦公里
听售后的就好了，感觉售后懂得比较多， 一万公里或者一年的时间去保养就好了
这个建议你最好还是看看你的保养手册吧，一般都是要求1万公里左右，实际上首保可以适当的提前去一点，但是3000肯定是有点早了。
新车一般是五千公里或者是六个月的时候进行首保，哪个先到就先按哪个进行，早一点儿，晚一点儿也都无所谓。
雷车保养周期：4.8个月或者10000公里，我都保养过3次了。
销售就是呼悠 导致保养过度 几十万买的车 不是纸做的
4.8个月就行了，反正4年十次总得用完。这车从出厂到你去首保怎么也过了半年了，也差不多了
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