冷门车型进行音响升级，选择往往比较少，不但缺少专车专用产品进行配套，连专业升级改装方案也不多。这时候除了需求原车配置比较出彩之外，进行后装升级时也要专业团队对系统设计多花心思。雷诺科雷傲（查成交价|车型详解）这款SUV，进口版和国产版跨代销售，配置差异也大，以下的专业案例可以给需要改装音响的车主带来一些建议。
雷诺科雷傲目前进口和国产都有车型销售，其中进口高配是BOSE提供的9喇叭音响系统，低配没BOSE。国产版则是顶配两款车型有BOSE配套的12喇叭环绕系统，其它配置则有6喇叭和8喇叭两个级别。
现在改装的这辆雷诺科雷傲，车型是销量更大的普通款车型，前2后2共8喇叭常规原厂配置。柳州店针对车主需求的听感，前声场换装德国IE上校三分频套装，后声场是德国IE少校两分频，这样前后就升级变为前3后2共10喇叭布局，再加入一台调音侠S812音频处理器针对多声道进行音频处理，自带稳定功率同时满足发声单元驱动，最后加入一个全铝备胎低音炮补充低频。
前声场在A柱倒模安装上校的高音和中音，有更精准的声场指向，中低音喇叭在门板经过隔音处理后进行安装，加入专业防水垫圈来增强保护性，喇叭更耐听。后声场少校两分频，中低音同样门板专业隔音提升后喇叭位安装。上校和少校是德国IE纯手工军营系列产品的入门和中阶产品，两者放在前后声场又有极佳的衔接和平衡一致音色表现。
负责校声和推动的调音侠S812放在科雷傲行李箱的隐藏储物格，方便布置同时不影响尾箱使用，专业处理和实用性兼得。
科雷傲
3.23分
良好
推荐优点: 首先外观方面非常具有代表性的C字LED日行灯超级喜欢，辨别度高，每次开车对面来个科雷傲老远都能看到。 缺点: 自然吸气发动机，开起来就是这样没有什么驾驶感，轻松
评价车型：科雷傲 2018款 2.0L 两驱豪华版
mb47313501
5.00分
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