过年回去在家用车就感觉小维的副驾驶侧要比驾驶侧要低,开车的时候就能很明显感觉到,开始还以为是副驾驶侧轮胎漏气了,打到3.0胎压感觉还是很明显,检查轮胎也没漏气;减震也没有漏油啥的甚至把备胎装上还是右侧比左侧低,有知道什么原因的吗,一直还没来得及去4s店去看,不知道是不是减震的问题。
推荐优点: 发动机,底盘,波箱在三大件比较可靠吧。但是就紧凑型城市SUV这个定位上来看,大多数消费者都在意的东西,维特拉都没有做好,而大多数消费者短时间内感觉不出来的东西,维特拉反而做的非常好。奇怪的是,铃木却没有对此进行宣传。可能是铃木觉得,汽车本就应该做到这个程度,没什么好吹嘘的。但是这也就让消费者们只看到了维特拉的坏处,而很少看到维特拉的好处。懂车的人并不是满街都有的,但是懂生活的人到处都是,维特拉的惨败,恐怕就是只懂车不懂生活吧。
缺点: 铃木维特拉缺点在空间小、噪音大、内饰陈旧老土。先说第一个方面就是隔音,如果说维特拉的最大缺点是空间的话,那么第二大缺点就非隔音莫属了。
评价车型:维特拉 2018款 1.4T 自动星耀版
Kevinzhou
1.38分
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(共15楼)
这个应该是路的问题,我现在开的货车就是右边的钢板要比左边的多加一块这样在路上跑起来车子才感觉平衡,因为这样下雨天雨水才不会积水
百合情缘 发表于
2楼这个应该是路的问题,我现在开的货车就是右边的钢板要比左边的多加一块这样在路上跑起来车子才感觉平衡,因为这样下雨天雨水才不会积水
货车和小车能比吗,我有时自己做在副驾驶侧就感觉踏下去了,开车总觉得不平衡
二月水瓶 发表于
3楼货车和小车能比吗,我有时自己做在副驾驶侧就感觉踏下去了,开车总觉得不平衡
我开我的维特拉没有这种感觉
额,我的驾驶位降到最低,副驾驶侧也还是感觉高 ,你这边有去四儿子看过吗
二月水瓶 发表于
7楼额,我的驾驶位降到最低,副驾驶侧也还是感觉高 ,你这边有去四儿子看过吗
我觉得是正常的,不用管。
不知道是不是心理作用,有事走平路,这种不平衡的感觉就会小很多
能不能找个水平仪测一下?当然,同时也要测一下停车的地面是否水平。
具体没有车测,不过感觉差距不大,我把手机横放都能塞进去
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