330gt 感觉起步时油门到底，车子要反应一秒才来劲？
提车两周，高速动力没的说，但是市区内真是开不快的感觉啊，一脚下去，车子反应个一秒动力才来，推背感也不是很强，大家能分享下驾驶感受吗
推荐之前有台车受不了车子的异响和减震器的糟糕，于是就买了这台新车，我对新车的表现还是很满意的，各方面都比旧车好了很多。
评价车型：宝马3系 2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装
逃之夭夭0
4.00分
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(共16楼)
可能还是受2.0T的影响，原地狠踹确实会迟滞一下，推背感在1500转之后逐渐加强，不过楼主可以了解一下弹射起步
但是运动模式市区开，总给人刹不住的感觉，有不太喜欢，所以很尴尬
同样的330GT，行驶途中急加速也是这样，如果一脚地板油，还可能脱档，转速突然上到4000以上。。。
1市区内低速时 松油门后 动力回收特别快 会感觉突然被拽停了 2二千转左右 舒适模式突然加速 确实反应不流畅 运动模式好多了
没试过，比较伤车，刚提车时还挺在意加速的，慢慢就淡化了。流畅的运动驾驶体验所带来的快感，远胜于崩直线
那是液力变矩器的滞后，是正常现象，你看仪表盘，基本你踩下油门之后他转速就随之升高 了，但是轮上动力没那么快，就是因为液力变矩器在适应发动机的加速度，以转速缩减而增加扭矩输出，一秒左右太正常了
上6缸就解决问题了，哈哈。4缸就是家用代步别太折腾。
运动模式还行啊，没觉得有延迟，推背感不强倒是真的，要3000转之后才有
起步时候真的感觉很不爽，一点都没能感觉出这是330
一是330有四驱，达到1.8吨，动力优势在静止起步上显示不出来。二是涡轮增压的固有特点就是动力滞后，这是娘胎里的问题，宝马已经调节的很好了但也无法根本解决。除非弹射。三是330的优势就在于起步阶段后，时速达到20，动力就上来了，可以随意崩路上九成五的车没问题。我长期游荡在北京二三环，没遇到过对手，随便踩踩就一骑绝尘了。
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