说起东风本田，主打的三款主力车型思域、XR-V、CR-V是为人所熟知的，三款车中有两款为SUV，从这也可以看出SUV在东风本田中占据重要的一席，随着近两年SUV改善型用车趋势日渐增长，并且有向中大型SUV市场发展的趋势，并不适时适应市场需求也是东风本田所关注的，眼下在新改款的中大型SUV中，也看到了东风本田SUV一哥UR-V崭新亮相了。
UR-V外形尺寸为4825mm×1942mm×1670mm，轴距2820mm，全系车型在动力配置方面有两种选择，动力方面，240TURBO车型采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力193马力，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱。370TURBO车型采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力272马力，最大功率200千瓦，最大扭矩370牛米，匹配9速手自一体变速箱。在外观方面，UR-V车头部分的设计有一定变化，中网采用了蜂窝状设计，连接左右大灯的镀铬饰条经过中网上方，连接左右前雾灯的镀铬饰条经过中网下方，上下两条镀铬饰条形成呼应，前雾灯区域是新的设计，变得更简洁了，整个车头显得更沉稳大气。侧面部分的设计没有变化。车尾部分的设计变化主要是尾灯，新设计的贯穿式尾灯令整个车尾显得更简洁。
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UR-V外形尺寸为4825mm×1942mm×1670mm，轴距2820mm，全系车型在动力配置方面有两种选择，动力方面，240TURBO车型采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力193马力，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱。370TURBO车型采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力272马力，最大功率200千瓦，最大扭矩370牛米，匹配9速手自一体变速箱。在外观方面，UR-V车头部分的设计有一定变化，中网采用了蜂窝状设计，连接左右大灯的镀铬饰条经过中网上方，连接左右前雾灯的镀铬饰条经过中网下方，上下两条镀铬饰条形成呼应，前雾灯区域是新的设计，变得更简洁了，整个车头显得更沉稳大气。侧面部分的设计没有变化。车尾部分的设计变化主要是尾灯，新设计的贯穿式尾灯令整个车尾显得更简洁。
看看UR-V的侧前脸。
侧标志。
屁股造型不错。
一体式的尾灯。
侧面与老款的UR-V变化不大。
前侧雾灯，非常漂亮的变化。
LED大灯的灯珠排列也比较有型。
来看看尊享版UR-V的配置表。
打开UR-V车门，双色调的内饰值得肯定。
车窗一键控制。
看看局部设计。
UR-V仪表盘。
多工能方向盘。
中控仪表区域。
中央显示屏。
眼镜盒。
车门内侧。
前排右侧出风口。
全景天窗。
看看前排设计布局。
副驾驶座椅。
座椅非常的厚实且舒适。
再来看看后排。
木质纹理饰板装饰。
副驾驶前储物格。
开启后备箱。
电动尾门开启。
看看后备箱的空间。
应急工具。
结尾照
本田UR-V
3.78分
良好
优点: 1.车辆的选择。作为一名95后，他并没有想过要选择 URV或者汉兰达，因为他在车展上已经有过深刻的体会，这两款车的受众主要是40岁以上的人群，一开始他和妻子都喜欢 BBA,Q5、A4L、3系、C260L、XC60等等，这些车他都试过了，最后还是选择了 URV，主要是看家长的意见，至于其他车的优缺点，我也不能说什么。2.提车部分。从看这辆车，到最后确定这辆车用了半年多的时间，最主要的原因是他一直在纠结，从2021年4月份开始，他去了湖南、常德、长沙等地，去了很多车展和4S店，但最开始的时候是三万优惠，现在降到了两万不到，据说是因为芯片的原因，停产省了芯片。如果你们想要买车的话，最好是亲自去一趟，把所有的要求都写在合同里，免得以后再来找麻烦，我一开始是白内黑，后来是白外黑内，到了10月5号，4S店也没说什么，直到30号，4S店才给我打电话，让我明天把车送过来，不然就得等下个月了。”3.汽车驾驶部分。这辆车开了半年多了，第三个月做了首保，到现在为止还没出过什么问题，两口子开着车上下班，我媳妇从来没碰过车，现在已经渐渐熟悉了，作为一个女司机，她还是有点担心自己的技术，但是六线县城的车也就一公里左右。不过女生开这种车，需要自备的垫子。这辆车最大的特点就是空间，坐五个成年人都没有压力，坐在后排的人都说这辆车的空间很大。 缺点: 最让人郁闷的是，车载蓝牙经常断线，然后又得重新连接，其实大家都觉得油箱小，并不是什么大问题，因为平时上班的时候都是两周跑一趟加油站，只是现在油价真贵，每次加200公里也就是300公里左右。目前开了半年，七千公里左右的油耗在10公里左右，作为一辆大车还可以接受。最让人不满意的是，这款车的配置实在是太少了。
评价车型：本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版
bb7788520
3.75分
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79
快来回复楼主呀
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