车型的常光赛艇250,年前上了一组20A铁锂 主动均衡板,最近这几天偶发性电压高于16V(仪表),实测最高能到17.9V(万用表,5500转),也就高十几分钟就掉回14.4V(万用表,5500转),后来发现是电池鼓了,换了个新铅酸之后仍然偶发超压,症状和用锂电的时候完全一样,而且电池放18个小时就只剩10V(万用表)电压,发动机无法启动。求教各位师傅们,是不是整流器有问题?谢谢!
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马云家的六七十块的和诚开关整流器能用吗,还是换原厂的哪种短路整流器?谢谢~
原厂就可以了,淘宝上太多假冒的和诚开关式整流器,建议不要
三信的整流器输出电压稳,就是功率小。锂电池鼓包,怪你没用护板。
我倒是享用护板,上了护板启动十秒之后就开始保护,然后反复保护和解保护,没几分钟车就自己熄火,根本没法发正常使用。而且这个问题最近才发现的,之前用的一组7A力神铁锂拆车件,用了一年多一直没问题。
25的和诚整流都比一般原厂好用,论坛上有人用25的单相和诚都是开关整流10安的,基本没有超耗电的东西绝对够用了!
护板输出电流太小了,我也是自己组的20安时磷酸铁锂,1百安护板,开大灯启动250都没事。
200A的同口板,有一个电池达到3.65V就会保护,低于3.55V就解除保护,所以反复闪,启动没问题。
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