谢邀。
上次回国随手买了一本《座驾》，卷首语是主编写的关于宝马成功的文章，第一段就写了 “这家德国企业应该算得上过去十年中影响力最大的汽车厂家。同时，韩国现代一道，也是最成功的汽车厂家。”
关于宝马的成功，具体点开下图看原文：
难道汽车行业翘楚的杂志主编不如知乎用户懂车？
另外题主罗列的一些键盘车盲的观点，看不下去反驳一下：
“奔驰是吧s级比例缩小做其他车，宝马是把三系比例放大做其他车”
完全不同意这一点，三系只不过是第一个开眼角的罢了，之后的车虽然开眼角，但是本身大灯形状就不同，开眼角的大小也完全不同，并不像奔驰那样难分辨。并且侧面线条，整体风格，都完全不同，和三系相关的只有“开眼角”这一个细节而已。
上次回国随手买了一本《座驾》，卷首语是主编写的关于宝马成功的文章，第一段就写了 “这家德国企业应该算得上过去十年中影响力最大的汽车厂家。同时，韩国现代一道，也是最成功的汽车厂家。”
关于宝马的成功，具体点开下图看原文：
另外题主罗列的一些键盘车盲的观点，看不下去反驳一下：
“奔驰是吧s级比例缩小做其他车，宝马是把三系比例放大做其他车”
完全不同意这一点，三系只不过是第一个开眼角的罢了，之后的车虽然开眼角，但是本身大灯形状就不同，开眼角的大小也完全不同，并不像奔驰那样难分辨。并且侧面线条，整体风格，都完全不同，和三系相关的只有“开眼角”这一个细节而已。
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