2018款15s自动领先版，18年十月底提车，9000公里左右出现叫杆声音，就是转速2000左右，尤其换挡时候或者上坡车子需要扭力的时候发动机会发出清脆的金属敲击声，就好像拿一根铁棒敲钢板一样的声音。四儿子说很多车都有有的甚至更严重，给的解决方案是加燃油添加剂，跑高速。懂车的都知道已经出现响声了这些都没用了，11000公里左右自己在外面清理的积碳，清理之后声音消失，现在16000公里又出现响声。本人基本郊区到市区上下班很少高速，一年也就是一两次游玩跑高速也都是短途，油不是在中石化加的，但是这个加油站也有不少比威朗（查成交价|车型详解）更贵的车来加油，比如本田冠道，传祺gs8，凯美瑞，哈佛h9，同级别的高尔夫，科鲁兹，还有名图，领动等等都看见过，所以油品的问题不大。本人开车喜欢温柔一些，油门比较轻。各位车友谁的车有过这种问题，是怎么解决的欢迎分享一下。也请车友们分析下我的车是开的原因还是油的原因还是发动机本身的原因。自己在百度上查这种缸内直喷的发动机就是要比进气歧管喷油的容易产生积碳。
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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快来回复楼主呀
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