提车有一年了、开了从5000公里的时候就开始了、没次换完档后转速下降至1200-1400转时候车内就共振、烦死人了,去4S店说让我加了添加剂跟95的有、但是也没什么效果、现在还不到10000公里,有没有相同问题的、怎么解决啊
推荐本人坐标吉林某个小地市,购买的车型是21款的1.2t速腾自动舒适版,当初购买车子是用来上下班代步和休息时间出去自驾游使用的,买速腾,一来是被他时尚大方的外观设计吸引,二来就是它一直不错的口碑,目前行驶了3000公里,总体来说,速腾还是让我十分省心和满意的!
评价车型:速腾 2020款 200TSI DSG舒适型 国Ⅵ
堕落的白衣
4.12分
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(共17楼)
脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空挡每辆汽车都有一个共振点,共振时的车速各不相同。一般认为共振时车速越高车的质量越好。普桑100左右就出现共振,而大奔200时才出现共振。你的车把空调打开后,感觉车子抖,这不是共振,是发动机功率不足。
是拖档、不是脱档、反正就是每换一次档就要振一次、转速上来就没了
传说中的正品双离合,你这个共震是因为 低速度 高档位 引起的,开手动挡的都知道吧 时速30-40 档位5-6档 肯定会拖档共震。双离合的变速箱 升降档 很快的,建议市区 别用d档开,否则升降档很快,也容易拖档,频繁升降档也容易引起变速箱过热,影响寿命。最后建议 在市区切换s档模式 升降档就不会这么积极了,或者 切换 手动模式 但是 需要自己操作加减档 ,操作要66才行。干脆就用s档开吧,系统自动加减档。不累﹉速腾这车 跑省道 国道 高速,可以D走天下。最后自己百度找下 干式双离合 在市区的使用技巧,看一遍就清楚了。
我的也是熠动版,18年8月份提车到现在是一万六千多公里,没有你说的这种现象。
这种现象应该不是个例、我就郁闷难道没有解决方案吗?
尤其是跑完高速之后怠速的2档时候最明显。平常也有,个人估计是为了调节的不频繁换挡,所以有时候低速的时候2档不降,就有了这种感觉。
今天到4S把数据拷贝下来说发给厂家等反馈,看看见时候再说吧,但愿能等到好消息
不是油管、正个车内都是共振的,他们吧数据套下来说反馈给厂家让我等回复,不知道是不是敷衍我
我的2.0t斯柯达也是,转速打的太低。。。扭矩不够。
一模一样的,我的1万8千公里时候出现了,刚升5档时振动明显
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