节气门有传统拉线式和电子节气门式两种:1、传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)一端连接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作。2、电子节气门是发动机电脑根据油门踏板位置传感器的信号,控制节气门的打开角度,从而调节进气量的大小。目前大部分车型的节气门位置传感器,采用带有一个怠速开关的线性可变电阻型节气门位置传感器怠速开关,来产生怠速信号,线性可变电阻反映出节气门的开度。发动机电脑还可以根据怠速开关的闭合信号,在电位计电阻有误差时,作为电脑校正节气门开度信号值的基准点。如果空气滤芯过滤效果不好还会有灰尘的影响。正常情况下节气门脏了影响最大的是怠速,节气门过脏怠速会出现不稳的情况。汽车节气门清洗间隔没有什么固定要求,正常是需要用电脑检测节气门开度的,当开度超过一定程度就需要清洗了,但很少有人会这样做,大多都是根据公里数或者是直接用眼睛看,来估计节气门是不是需要清洗。清洗节气门这个问题,建议还是不要自己洗,因为很多车在清洗之后都需要用维修电脑进行匹配学习,如果不匹配发动机就会出现怠速过高,不稳等问题,而且自己清洗如果操作不当还容易把节气门搞坏,那就得不偿失了。