在买卖二手车过程中，车主们最关心的就是车的价格，它关系到个人的利益。对车子的价格要做到心中有数，就不会吃亏上当了。

1、保有量：总的说来，保有量越大的车越保值。像老捷达，伊兰特这样的车是相当保值的。对个人车主来说，刚上市的新车保值率一般比较低，它们需要经过市场的考验，但随着市场占有率、保有量和口碑的上升，保值率会慢慢提升。

2、车辆颜色：一般个人车主的出，大多数以黑色银色为主，家用车黑白银红也都比较常见，这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会比较低，但也有反例，像爱唯欧（查成交价|车型详解），飞度这类外观时尚的小车，多彩的颜色对保值率的影响相应比较小。

3、里程数：我们通常计算汽车的有效寿命为30万公里，0到6万公里为15/15，6到12万公里为10/15，12到18万公里为6/15，18到24万公里为3/15，24到30万公里为1/15。如一辆汽车价值15万，跑了6万公里，那按30万公里计算其现有价值为15*10/15=10万元。

4、使用年限：与行程路数相同，车辆的使用年份是进行二手车评估的一个重要因素，根据二手车估值的经验算法，新车前五年的折旧率区别为：16%、12%、10%、8%、6%，车辆的折旧是逐年递减，而选购四年左右的二手车更为划算，当然这个这就数据也会根据差异牌子、差异级别车做相应调节，但不可否定的是，年限对二手车价位的影响是起决定性作用的。

5、车况：车况不佳与事故车是两个差异的概念，前者可能遇到过交通事故，但经过修理可保证行车安全。但如果是事故车，车架、发动机、变速箱和电子控制设备等部件的损伤比较小，则降低10%的评价，严重损伤可能会降低30%以上的评价，一般老旧更换零件则影响不大。

6、保养方面：全程在4S保养的车会比在修理店保养的车价格稍微高一点点，但影响不会太大。

 7、购买时间：对于广大消费者而言，最佳购车时机的选择跟楼市、股市是一个道理，大家都去的时候，我们最好不要凑热闹。到传统的淡季，商家在资金周转的压力下，会被迫降价。对十万左右的二手车，降价几千元也不足为奇。

 8、配置高低：新车市场细分加剧，从而导致车型级别类型较多。很多舒适性豪华配置：如真皮天窗、木纹内饰、电动加热、多功能方向盘、6个安全气囊、原厂导航等，而这些配置在购买新车时，价格层次感明显，在购买二手车时很难分清级别，总结很多车型大致可以分三大类，标准版、舒适型、豪华版，有些新车的标准版和豪华版价格相差会在8万元左右，二手车相差应该在一万多点。从配置的因素来看，买高配二手车比较划算。

 9、后续成本：在对车辆价格影响的因素里面，最容易忽视价格部分，买车之后还有一大笔的后续投入。对一辆8万的二手车来说，保险正常要3500元，年票、车船税1500元，还有过户等价格，加在一起要6000块左右，可是一笔不小的数目，这些价格里面不包含滞纳金。

　　买卖二手车的朋友们一定要关注这几个因素，估算二手车的价格，不要被骗。