大家好,本人新购入10年12月26日出厂的马六,刚开没多久,发动机故障灯亮了二次,检测结果是三元催化的数值低于标准值,请问各位大神,是清洗三元催化还换三元催化?还有,如果不换的话,对车子有什么影响?最后麻烦各位老司机,10年的马六怎么样,有什么优缺点?或者值得注意的地方?感谢各位分析!
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发动机故障灯亮可能的原因,可能性太多了,大概分为以下三类:1、假故障。报出故障代码,但工作正常,可能是某一次的操作超出电脑的控制范围,电脑反馈的故障代码,可以先行消除,之后再看看是不是还跳故障码。2、小故障。发动机没有特别明显的故障,根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障,不影响正常驾驶或者影响很小,需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到,并且严重影响发动机的正常工作,需立即进行维修。比如发动机明显动力不足,很有可能是氧传感器的问题等。发动机故障灯亮,并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起,是一定需要检测维修的,如果您刚好在修理店附近,可随时去检查最好还是立即去检查为好,如果您所处位置离修理店很远,又恰巧没有时间去修理店检查,只要感觉发动机没有明显的故障,您大可先办您的事情。只是有几点需要注意。1、行车过程中不要像平时那样开车,最好保持低速行驶。2、时刻注意机油表是不是报警,机油如果严重缺失,是万万不能开车了。3、时刻注意水温表(防冻液)是不是报警,如果水温过高并且长时间行车,汽车抛锚是肯定的。发动机故障灯亮,通常如果没有特别明显的故障,谨慎一点低速行驶还是可以的。可能是一些小毛病,也可能没有毛病(假故障),但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等,一定不要上路行驶,最好是联系修理店等待救援。
如果做清洗能解决,楼主还能省点钱,如果清洗之后还是解决不了,就要花点钱了
先看看见底怎么回事,氧传感器有没有问题,是数据问题还是真的三元挂了。能洗就洗。。。。不好使就换吧。马六老车了,10年的也没有什么特别要说的。按时保养即可
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