我是15年2.0旗舰 变速箱离合这块一直没修过 也挺好的 双A9系统 最近发现起步踩油深的话 1挡升2档 2档升3档 有明显的顿挫 就是突然没动力了 升上档之后才继续提速 这是什么情况 原来貌似没有过 是离合还是什么模块坏了吗 做自适应什么的能改善吗 已经过保了……
推荐优点: 最大的优点就是S7的空间了,前后都很宽敞,名副其实的大空间,加上后排座椅可以放倒的设计,整个放倒以后就是一个床了,拉个大件也是一点问题都没有。
缺点: 怎么说啊,虽然说12个油耗我也能接受,但是如果能更省油就更好了
评价车型:比亚迪S7 2017款 2.0T 自动尊贵型
mb46586881
4.88分
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(共16楼)
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车岀现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体內的油道则就会岀现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变谏箱问题。
汽车顿挫产生的原因很多:1汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。2其次我们来说一下离合器,很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上,其中最常见的表现是:在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中,车辆发生抖动。3在新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调省油压以供换挡。如果你的操作没有问题的话,建议最好还是回店里让他们帮你现场检测一下为好.
你说的这个情况挺具体的,可以回到修理店和维修师傅说一下,也可以开一开他的试驾车,看看是不是也有这种感觉。
说起来简单做起来不容易,1挡起步后猛油把转速拉到2000朝上,到个2500左右,刷刷的升档。前提是你值得这么给油,反正我是舍不得。这车的速度来得比较慢
这个得检查一下才清楚的啊,我觉得有可能是离合器方面的原因的吧,模块坏了换不了的。
你这个不好说,如果你不放心的话,我建议你可以找一个专业的修理店,全面检查一下变速箱方面的问题
自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为...
如果是所有的程序都刷对的话,应该不会出现你说的这个问题,还是要多去考虑一下其他的可能性。
楼主可以先到卖车店去检查一下,用电脑看一下是啥问题,看看是不是可以通过升级检查一下
一般车都有或多或少的顿挫感,不是很严重的话,一般都不是问题的
过保了,也可以正常的去维修,保养了就是要多花一点钱嘛,如果能开的话,应该不至于啊,比亚迪车质量还是挺好的
自动挡升档顿挫,这个估计是电磁阀的异常,现在是管控时间,只有复工后去检查
正常的换挡都会有一点点顿挫感,这是比较正常的,是不是时间久了没有保养?所以说有这种稍微明显一点的感觉,如果不是的话,可以去检查一下。
应该是软件的问题,建议把软件更新一下看一下情况吧。
可能是档位或者离合的问题,最好还是送去检查,排除所有的故障
这种情况一般没有啥大问题,可以去店里刷个程序升级下看能否解决。
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