问
请问一下缤瑞低速行驶起来底盘有异响是怎么回事啊？
推荐优点: 当时本来是看SUV的，想着底盘高点，开起来更安全，不过进店就被缤瑞的外形吸引了，其实从小对轿跑就有点向往，所以缤瑞这运动感线条还是格外吸引人的，不过我觉得前脸的红色卡钳倒是有点装逼感觉不是太需要。
缺点: 做工的话没啥好吐槽的，就是内饰颜色不是太喜欢，要是浅棕就好了，前面仪表台和门把手扶手不知道是啥材质，好容易留手印，手稍微都点汗，或者上面有点灰，都会留着爪子，被人看见好尴尬。中控台的设计我真实无力吐槽，当时看车的时候我还想着可以放两个杯子，我也放过两个奶茶在上面。但是一开车，手换挡往那边拐点就会碰到杯子，换挡不是太方便，而且深度太浅，稍微放高点的杯子就容易晃。
评价车型：缤瑞 2021款 1.4T CVT F-运动版
安静的小女子2020
4.38分
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(共12楼)
车辆底盘异响的因素很多 悬挂、支臂等都有可能，建议到修理店做详细检查。
底盘异响原因：有可能是发动机的机爪垫安装错位，导致某些元件在工作时产生共振或抖动时，两个相邻的零部件发生摩擦造成的，当然也不排除是一些零件损坏造成的异响。汽车底盘异响的各种可能原因一、盘式制动器异响特点：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声。原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出响声。可到修理店修理变形的零件，更换脱落的零件。二、前悬挂球头异响特点：车辆以低速档位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧。原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到修理店更换。三.前轮减振器异响特点：在平坦道路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时响声加剧。原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。四、传动轴万向节异响特点：前驱等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时。原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去修理店涂润滑脂或维修。
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