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问 奥德赛的底盘太低了，不知道可以改的高一点吗？
2133 8 奥德赛论坛
楼主 V锦江王子V
2019-12-15 18:46
奥德赛（查成交价|车型详解）的底盘实在的太低了，GL8的底盘比它高多了，我看有改装避震和悬挂的，不知道可以高点吗
奥德赛
3.95分
良好

推荐这个车目前买了也有一段时间了，开起来感觉还是挺好的。像我家是我开车，自认为自己对这种大车的驾驭能力是很不错的。

评价车型：奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版

水珠滴滴答答

4.00分
查看339位真实车友评价
回复 (共8楼)
沙发 linshiee
每台车的调节合作实验都需要很长很长时间和很多次，自己改的话倒是也能改，不过整体性能可能会发生改变。
2019-12-15 18:52:22 来自 PC端网页 来自太平洋app
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板凳 寻找合适威威
建议不要盲目改高吧，或者改空气可高可低的。车子在出厂之前肯定是无数次试验过最后才定下的车身高度什么的，考虑到车身稳定性，高速稳定性，遇侧风的稳定性。改过之后这些平衡全部会被打破，平常市区低速开开没什么感觉。高速稳定性会下降，转弯侧倾，遇横风稳定性大大下降。刹车点头感会加重。
2019-12-15 18:53:29 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地板 顺德小涛涛
我改了后减震弹簧，加粗1mm空车比原厂高3指，满载和原厂空车一个高度，使用几个月了高度下降了一些，减震略硬了点，我经常拉货怕塌屁股难看所以换的弹簧，其他没什么问题一切正常。
2019-12-15 20:05:35 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地下室 蓝色海风
我认为家用还是低些方便，再说重心低稳定性能好很多，不是越野，只在道路上运行够用就行了。
2019-12-15 20:06:22 来自 PC端网页 来自太平洋app
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6楼 越南xmm
其实不需要改高，因为改高之后轮的前后束角度参数就变化了，这些和悬挂摆臂长度是有几何匹配关系的，改了容易出问题。最简单的方法，是更换硬弹簧，车轮在烂路上跳动的时候，减少底盘接近地面的几率，这样已经能有一些改善了，如果有些高石头是在你停车情况下都能磕底的话，这种路况还是趁早放弃好了。另外真要走烂路，还是要换AT胎，抓地比四驱更重要，当然，硬弹簧和AT胎换上，车就没啥舒适性可言了，这就是代价
2019-12-15 20:06:34 来自 PC端网页 来自太平洋app
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7楼 莱茵灰2010
就是因为地台够低我才中意这车的，要想高一点GL8不就得了？
2019-12-15 23:42:07 来自 PC端网页 来自太平洋app
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8楼 wys513
厂家花了多少亿的资金和牺牲了隔音的水平才把底盘降下来，你嫌它太低了？提个小建议：江淮瑞风比较适合你。
2019-12-17 23:56:54 来自 PC端网页 来自太平洋app
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9楼 张伟力
可以，已经升高前面3厘米，后面4厘米，托底问题全解决。
2022-09-20 17:06:06 来自 PC端网页 来自太平洋app
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