发动机积碳，大家都知道，它是影响发动机功效和寿命的一个顽疾。
发动机，也称之为“汽车的心脏”，可以说是一辆汽车上面最重要的一个部件。
那么，发动机积碳是如何形成的呢？
虽然汽车已经发展了上百年，但是发动机燃烧室效率也仅达到25%-30%左右，所以积碳是因为发动机本身机械造成的。发动机在工作过程中，机油和燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下不完全燃烧产生的残留物，没有及时随尾气排出而堆积在系统内的各个位置，从而形成一种黑色的焦着状的物质，我们称之为“积碳”。那么作为车主，我们应该怎样去判断自己的爱车存在发动机积碳呢？通常汽车发动机有积碳比较多的情况会有以下状况：
1、冷车多次点火不易启动，热车时正常；
2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低；
3、行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和新车时有非常大区别；
4、汽车尾气刺鼻，排放超标；
5、汽车油耗相比之前增加了不少。
特别是一些车龄比较老的汽车，上述情况会更为明显。我的车购买于2015年12月，到现在已有4年的车龄了，共计行驶了三万六千多公里。主要用于日常上下班代步，所以平时短途行驶比较多，偶尔会上高速。目前车辆大问题没有，但小毛病还是非常多的，发动机抖动比较明显，冷车启动时要两三次才行，还有就是油耗明显增高，1.5L排量的车平均油耗在7.5—8个油左右。我想发动机里面肯定是有积碳的，至于积碳是什么程度，我也没有去检查清理，因为我也知道发动机除积碳的费用是非常贵的。当看到太平洋汽车网有固特威-碳霸除积碳的产品试用时，我便报了名，最终也获得了一套6只装的除碳产品。其实发动机清洗剂的工作原理也非常简单，当清洗剂被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。加完油到现在已经跑了两百六是多公里，最后再来使用感受：
1，关于发动机和方向盘抖动的问题，在车辆冷启动后，依然还有方向盘抖动的现象，但比之前要轻微得多。行驶一段时间后，在车辆静止不动时明显感受不到方向盘的抖动，发动机的抖动也非常小，有一次我还在车辆怠速的情况下用钥匙启动了一次。
2，关于加速，从加入固特威碳霸除碳剂之后，跑了一趟高速路，感觉在加速上面有一点提升。
3，关于油耗，因为跑的里程不是很多，而且我的车没有油耗显示的功能，我平时都是用手机APP记录油耗，所以也暂时无法计算出油耗是否有所下降，应该要多使用几只除碳剂，多跑几箱油之后才能计算出来。