终于是把等了好久的翼搏（查成交价|车型详解）给提回家了，一辆车龄一年出头，刚刚行驶1.3w公里的二手翼搏。朋友的关系，价格十分美丽。最初的想法是等年底时候发了年终奖再去买车的，我的目标是吉普的自由侠，第一是我喜欢吉普车的外观，很有辨识度，也很man。其次suv车型能给人安全感，视野好，很安心。不过现在自然也是不会再考虑了。自己做了点小生意，平时工作非常忙，并且可能会时常忘记保养等事情。吉普车型在质量稳定性方面一向评价不高，加上可能又会无暇顾及车况，一旦车坏了就太麻烦了。买回翼搏开了一段时间后越想越觉得还是福特更靠谱。
 其实我对同是美系车的昂科拉和创酷了解更多，创酷和昂科拉一个模子里刻出来的，内饰和动力不错，特别是动力，1.4T的涡轮增压发动机深踩有推背感，我很喜欢。但是两辆车的操控都很一般，开起来很硬，而且感觉转弯很笨重。同为美系车的翼搏就没有这个问题，我也是接触到翼搏才知道动力其实只是一个方面，好开才是最重要的。
 翼搏的外观确实漂亮，加上是准新车，前任车主保护也很不错，成色跟新车差不多。白的1.5L自动铂翼版，中配车型。
 17寸的大脚加上高高的底盘，通过性不成问题
 尾灯的造型我很喜欢！和前大灯的造型相呼应。整个车身线条很流畅，也很有力量感。后备箱实用性挺高的。
 内饰用料不错，设计挺出彩的，采用了福特最新的家族内饰设计。
 前任车主很贴心的包了真皮，档次感起码提升了一个层级。
 空间比较一般，后排虽然不算宽敞，但也能坐得下。开着感觉底盘很扎实，整车的感觉很厚重。
 开了几天，最大的感受就是福特的操控确实名不虚传。即使是翼搏这种小型SUV，也能感受到驾驶乐趣。