我买车对比了几款车型，丰田的普拉多、X5 2.0还有就是进口大众途锐（查成交价|车型详解）2.0，前两款车型口碑也是非常不错，因为家里现有一辆车，朋友有个X5他们都建议我买考虑其他两款车型，后来我就在普拉多和途锐之间进行了对比，我带着家人一块去看，家人相较来说比较喜欢途锐外观，而且销售员也比较热情，家人对这款车印象挺不错，在来说一下丰田的普拉多这款车价位比途锐稍微价格偏高，再有就是我们家人都比较喜欢途锐外形，颜值更胜一筹，我家人尤其喜欢途锐内饰，真的给人的感觉奢华有内涵，正好赶上店里搞活动，价格也比较合适，我们就把爱车提回家了！
首先是感官上的一些直观感受：座椅对腰部背部腿部的支撑比较到位，城市道路、长途高速疲惫感不会来得那么快还带了座椅通风。真正坐进驾驶舱，坐姿和视野有“览众山小”的感觉。云南的这个夏天虽说经常在下雨，但是夏季闷热的天气还是让人感觉透不过气来。空调系统配合上座椅通风效果还是非常给力的。开过一段山路县道，各种U型弯，没想到新途锐接近五米长的车身应对自如，方向盘也是指哪打哪，我操作起来觉得很合适。一般道路上超车，轻点油门的事儿，高速100码以上的超车，感觉也仅仅是踩了油门行程的1/3，轻松、惬意。
朋友的老款途锐油耗：区上下班14个油左右，高速最低9个。新款油耗：区上下班12个油左右，高速最低7.8。新老款的驾驶感也完全不同，新款驾驶感更接近轿车的感觉跑长途更轻松了。
首先是感官上的一些直观感受：座椅对腰部背部腿部的支撑比较到位，城市道路、长途高速疲惫感不会来得那么快还带了座椅通风。真正坐进驾驶舱，坐姿和视野有“览众山小”的感觉。云南的这个夏天虽说经常在下雨，但是夏季闷热的天气还是让人感觉透不过气来。空调系统配合上座椅通风效果还是非常给力的。开过一段山路县道，各种U型弯，没想到新途锐接近五米长的车身应对自如，方向盘也是指哪打哪，我操作起来觉得很合适。一般道路上超车，轻点油门的事儿，高速100码以上的超车，感觉也仅仅是踩了油门行程的1/3，轻松、惬意。
朋友的老款途锐油耗：区上下班14个油左右，高速最低9个。新款油耗：区上下班12个油左右，高速最低7.8。新老款的驾驶感也完全不同，新款驾驶感更接近轿车的感觉跑长途更轻松了。
途锐
4.35分
优秀
推荐舒适性极强。锐尊配置相当丰富，空间也宽敞，乘坐驾驶体验感非常好。2、驾驶乐趣十足。无论是机械素质还是动力都是无可挑剔。
评价车型：途锐 2022款 3.0TSI 锐尊二十周年特别版
成都小zhan
5.00分
查看145位真实车友评价
回复
0
抢沙发
海报生成中...
生成失败