在我的印象中，奔驰CLS从发布之初，就没有对手，感觉这个级别，只有一个CLS，成为经典，后来我知道了奥迪A7,其他的品牌在这个细分领域，根本就没有造车，可见奔驰的强大。
新一代的CLS在不经意间打动你，这个外观，这个内饰，这个科技配置，这个动力，无论哪个方面都是高级感和运动感，甚至还有些科技感，我其实也不知道新CLS算是豪华轿车，还是运动轿跑，反正都有这些元素，我就把它定义为豪华运动轿车吧。
CLS的前脸有前倾的效果，这样就非常动感，帅气的前脸，这套设计可以说是当下奔驰的招牌，大灯也是不规则的轮廓形状，大奔的车标在正中间，而且还特别醒目，真的是够大的。
新一代的CLS在不经意间打动你，这个外观，这个内饰，这个科技配置，这个动力，无论哪个方面都是高级感和运动感，甚至还有些科技感，我其实也不知道新CLS算是豪华轿车，还是运动轿跑，反正都有这些元素，我就把它定义为豪华运动轿车吧。
CLS的前脸有前倾的效果，这样就非常动感，帅气的前脸，这套设计可以说是当下奔驰的招牌，大灯也是不规则的轮廓形状，大奔的车标在正中间，而且还特别醒目，真的是够大的。
我直接到了展厅，CLS不在C位，算是奔驰销量比较少的车型了，因为它的定位是那种高端人群。
不可否认的是奔驰设计风格，一直都是那么前卫，你看这大灯。
前脸除了帅气，还是有点闷骚，也有些凌厉，反正奔驰车现在都是网红车。
cls 运动啊，这个灰色也是相当端庄的颜色。
45度角的效果。
大气优雅，闷骚帅气，能用很多词汇形容这款车。
四门轿跑里的老大感觉，不错的运动感，而且还算实用，不是那种华而不实的车。
可见cls是一款多面性的车型，每个人眼里都不一样。
cls的实用体现在它的轴距和后备厢空间，储物能力，当然还有车内的舒适性配置和豪华配置，科技配置。
溜背的线条，侧面线条非常优雅。
五辐的轮毂，整体都是流线线条。
尾部的线条，和全车一样一样，都是流线，加圆润。
很多车型现在走折角，走有棱有角设计，而奔驰一如既往的柔中带刚。
奔驰给我的感觉一直是，独树一帜，特别特别追求豪华感。
展厅里有很多cls的介绍和知识，我也是学习了。
奔驰的服务也不错，在4s店里有吃有喝，还可以试驾豪车，我真的是不虚此行。
看我店里的展车，我一会儿就去试驾路测体验，登记了驾驶证，一切都很顺利。
远看也是相当有个性，这个外观我给95分。
当然我还要说一下内饰部分，也是相当豪华，全新的中控面板和仪表盘，大连屏的中控。
cls的动力是2.0T的四缸发动机，最大马力299，这个相当强大了，9at的变速箱，太爽快了。
驾驶这款轿跑，才知道什么是运动，什么叫四门轿跑。
奔驰CLS代表了一种运动感受，一种品位。
试驾过程中不让拍照，我就不拍了，说说自己的感觉，车驾控震撼，太赞了。
当然这款车的价格也太高了，落地下来72万，我觉得有点小贵了。
喜欢奔驰cls的人就是土豪，这车的价格比E级贵太多了，性价比确实是有点低。
再给大家拍几张各个角度的美照，这车确实是豪，价格也豪。
前脸这漂亮
大灯灯组led的也是相当赞。
希望等到奔驰降价，这样cls的销量肯定会大涨，车真是好车。
今天我也算是有机会近距离感受奔驰cls，驾乘体验cls，十分兴奋。
这代奔驰cls是既有传承，又有改变，真的能看进步。
再看尾部造型，很奔驰的感觉。
整体看，cls还是非常圆润的。
侧面线条
低趴的尾部
再拍了点细节。
最后给大家贴出来，店里的价格，奔驰车都没有啥优惠，只有走量的几款较低价格的车型是有优惠幅度的。
此致，这就是我今天试驾的新一代奔驰CLS。
奔驰CLS级
4.16分
优秀
优点: 我感觉目前，为止好像没什么特满意的地方，跟我15款e260l顶配相比，反而配置低了，没后排加热了，没电动遮阳帘了，灯没以前亮了。座椅悬挂也硬了，视野也小了，雷达倒是好了挺多，不像以前撞上才响 缺点: 座椅很难调节到一个满意的舒适度；车身长且宽，驾驶需小心；车内后排空间小，出入不便
评价车型：奔驰CLS级 2022款 CLS 260
大荔老游汽贸
4.88分
查看40位真实车友评价
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