别管你是15S还是20T，别管你是手动自动，或者双离合，请您重视刚起步起步，以及低速加速哈啦哈啦响就响，刚开始2万多公里时注意到这个问题，没放心上，后来越来越明显，现在5万多公里，起步加油门那响声更明显， 低速加油门时也有这声音，就像你拿个硬东西敲发动机缸体的声音，我让师傅检查后确定是发动机敲缸，也不知道该怎么办，我现在超车3年零5个月，质保过了还有就是后轴跑起来呜呜，呜呜，呜呜，有节奏的响，也是2万公里的样子开始响的，那时候只有仔细听才能听到，当时我去4S店检查说不是轴承问题，说是我轮胎问题，我也就没太在意，快4万时声音就很明显了，在路上跑哪声音呜呜，呜呜，呜呜，让人很不爽。现在5万了，我声音就不用说了，实在受不鸟不了，我找了好几家修轮胎的店问这个轮胎问题，全说轮胎就算偏磨也不会出现这个问题，就是轴承响，，车子3年质保过了，这两个问题就算是质量问题他一个过质保不给我修就能把我推掉我本人是4S店人，这些东西我都懂，把这问题写出来，目的很简单，第一希望通用厂家能重视消费者反映的问题，这样对于你们的产品改善是好事第二，希望各位车主不要像我，不放心上，重视起自己的车子出现的问题，在质保范围内的一定要到4S店及时检车，及时让厂家解决问题，等到过了质保再去，人家一个过质保，你凭你个人的力量，暂时没方法
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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快来回复楼主呀
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