作为很多人家庭的第一辆车，polo见证了一代人的成长，也见证了这代人拼搏的过程，甚至连著名车手、作家、导演韩寒都把polo搬进了荧屏，拍成了电影。
在讲全新一代PoloPlus前，请允许我先像PoloPlus的前辈们致敬。
来个价格算作结尾吧。9.99万起，价格不算低。但是他全系标配有：与全新凌渡同款的0.83m2电动大天窗、支持4向调节的多功能方向盘、胎压报警、定速巡航、上坡辅助、自动启停、全车一键升降窗、含23项子功能的全路况ESP、MKB多次碰撞预防系统、运动型电子差速锁、后排3头枕高度可调。就算是最低配的手动挡，实用性也足够了。
全新Polo Plus在做好代步、轻松、耐用、经济的本职基础上，还能用尺寸、潮酷、乐趣、配置这4个Plus选项，让第一次有车的消费者得到他们不敢奢望却又渴望的东西，这是它的竞争对手所不具备的。所以，未来如何，我们拭目以待。
在讲全新一代PoloPlus前，请允许我先像PoloPlus的前辈们致敬。
第一代polo诞生于1975年。
第二代Polo于1981年8月推出。
在1994年8月的巴黎车展上，又推出了第三代Polo。
2002年第四代Polo顺利引进中国生产，因为有四个车灯，所以被称作“四眼Polo”，这代polo实在是经典。
在2009年,第五代polo亮相。
最新上市的PoloPlus应该算作第六代了，平台换成了MQB，三维都有提升，特别是轴距已经跨进了入门级紧凑型车的阵营。
一进门就看见了这个，飞驰吧，polo。
新车富有新鲜的气息，给人眼前一亮的感觉。
都在拍，我也凑凑热闹。这个颜色非常适合年轻人。
45度。
车尾部PoloPlus+的标志。
备胎槽，左边的带有插头的箱子是低音炮，这款车带有Beats的音响系统。
三角警示牌位于尾箱盖板上。
后备箱空间不小。
车门上的Beats标志。
赛车座椅，以前的车是没有这个配置的。
座椅是织物和皮混搭。
带有大天窗。
这个车前座调节的很靠后，显得空间不大，其实够用了。必经A0级别。
中控台向驾驶员倾斜，方便驾驶员观察和操作。
实拍车型为1.5发动机。
进入会场，气氛很活跃。
舞台上的PoloPlus+。
舞台上的PoloGTI赛车，改装的太有吸引力了。
主持人也很有吸引力，很漂亮，车漂亮还是她漂亮，我很纠结。。。。
333车队的车手。
请到了演员范湉湉。
范湉湉很能说啊，风格很幽默。
范湉湉很能说啊，风格很幽默。
还请到了车手韩寒，他就是开着PoloGTI跑了冠军，还拍摄了电影《飞驰人生》，主演是沈腾。
还请到了车手韩寒，他就是开着PoloGTI跑了冠军，还拍摄了电影《飞驰人生》，主演是沈腾。
还请到了车手韩寒，他就是开着PoloGTI跑了冠军，还拍摄了电影《飞驰人生》，主演是沈腾。
主演出现了，沈腾。
主演出现了，沈腾。
新老形象大使来个合影吧。
高层领导跟沈腾他们合影。
当然少不了高层领导们讲话了。
领导刚讲完话，我们就迫不及待跑上去拍摄车了。
内饰板也有块黄色，跟外面搭配，显得不那么古板了。
虽然是A0级别小车，但是配置还是不错的，实拍车型配有后视镜加热。
自动大灯。
仪表盘样式。
大屏幕，原装的。
手动空调，符合这一级别该有的配置。
新款档把，档位显示在换挡杆上。
档把前方的储物格。
多功能方向盘，能看见有定速巡航。
车辆后背。硬朗又不失圆润感。
下面这两个是假排气口。
真正的排气口在底下，实拍车型为扭力梁悬挂，这个级别应有的配置。
改装范，低趴范。
大大的尾翼，这可是实打实有作用的哦。
前脸，富有攻击性。
自然少不了人跟他合影。
马上要散会了。
连保洁阿姨都忍不住拍了起来。
全新Polo Plus在做好代步、轻松、耐用、经济的本职基础上，还能用尺寸、潮酷、乐趣、配置这4个Plus选项，让第一次有车的消费者得到他们不敢奢望却又渴望的东西，这是它的竞争对手所不具备的。所以，未来如何，我们拭目以待。
朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
查看6051位真实车友评价
7
快来回复楼主呀
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